1) traffic of part-load wagon
零担货物运输
2) breakbulk cargo transportation by railway
铁路零担货物运输
1.
Planned economy directed monopoly in the market of breakbulk cargo transportation by railway system has been broken down by the current fierce competition.
铁路零担货物运输企业面临来自公路等运输方式的巨大挑战,市场份额不断下降。
3) Less-than-truck-load transport
零担货运
1.
Less-than-truck-load transport, as an important business form of the Third-Party logistics, has to adapt to the trend of modern logistics.
零担货运作为第三方物流企业的重要业务形式,必须适应现代物流发展的趋势,实现物流管理与作业的信息化,以提高对客户的服务水平和降低物流成本。
4) management methods of less-than-truckload transporation
公路汽车零担货物运输管理办法
5) less-than-truck-load
零担运输
1.
To reduce the model s complexity caused by the anomaly of actual freight rate,freight rate functions were used to estimate transportation cost and deduce models for truck-load and less-than-truck-load.
针对运输成本是运输重量不规则函数的事实,应用费率模拟函数估算运输成本,分别导出了面向整车运输和零担运输的决策模型;基于两个模型解的最优订货批量相等,且整车运输模型解交付次数低、库存成本高,而零担运输模型解交付次数高、运输成本高,提出JIT-Lot-Sp-Opt算法,搜索得到最优交付次数,对JIT采购进行优化决策。
6) Less-than-carload Goods
零担货物
1.
Application of Improved Sequential Combination Tree Algorithm on the Arrangement of Railway General Less-than-carload Goods;
改进有序组合树法在铁路普通零担货物拼箱配装中的应用
2.
Stowage Loading is crucial to delivery of railway less-than-carload goods,exploiting the maximum static load and load capacity of freight cars shall be taken as the optimizing targets in order to get the best loading plan.
配装是铁路零担货物发送的关键,为取得最优配装方案,应以货车静载重和装载容积最大为优化目标。
补充资料：铁路零担货物运输
一批托运的货物，其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。
特点与分类 零担货物一般批量小、到站分散、品类繁多、性质复杂、包装情况不同，必须将几批甚至几十批的货物装在同一货车内运送，作业环节多，运输成本高。根据这些特点和运输组织方法，装运零担货物的车辆（简称零担车）可以分为三种。
①直达整装零担车：始发站将到达一个到站或同一径路两个到站的货物，不经中转作业直接运至到站或第一个到站的零担车。它又可分为装至一个到站的一站直达整装零担车和装至同一径路两个到站的两站直达整装零担车。
②中转整装零担车：始发站或中转站，把不同到站而同一中转范围的货物，装于同一货车运送的零担车。它又可分为装至一个中转站的一站中转整装零担车和装至同一径路两个中转站的两站中转整装零担车。
③沿途零担车：装运规定区段内各车站（没有条件组织整装零担车）零担货物的零担车。
运输组织 为了加速零担货物运送，减少中转次数，提高运输效率，应根据零担货流的规律编制零担车组织计划，合理分配各中转站的中转量。零担车组织计划定出几个零担车组织站和中转站及其相互间装运零担货物的中转范围。它是车站相互间装运零担货物的基本依据。
零担货物运量较大的货运站采取按承运日期表承运零担货物的方法。通过承运日期表将分散的货流合理集中，对不同到站和不同方向的零担货物，安排不同的承运日期。这样不仅可以合理利用货运设备，组织最大数量的直达整装零担车，而且可以减少货物积压，便于物资单位制定生产和调运计划。因此，编制承运日期表是有计划地组织零担货物运输，提高零担货物运输质量和效率的重要手段。
20世纪50年代世界各国开始采用集装箱运输后，零担运输的货运量日益减少。中国的零担运输货运量约占铁路总货运量的2％左右。
特点与分类 零担货物一般批量小、到站分散、品类繁多、性质复杂、包装情况不同，必须将几批甚至几十批的货物装在同一货车内运送，作业环节多，运输成本高。根据这些特点和运输组织方法，装运零担货物的车辆（简称零担车）可以分为三种。
①直达整装零担车：始发站将到达一个到站或同一径路两个到站的货物，不经中转作业直接运至到站或第一个到站的零担车。它又可分为装至一个到站的一站直达整装零担车和装至同一径路两个到站的两站直达整装零担车。
②中转整装零担车：始发站或中转站，把不同到站而同一中转范围的货物，装于同一货车运送的零担车。它又可分为装至一个中转站的一站中转整装零担车和装至同一径路两个中转站的两站中转整装零担车。
③沿途零担车：装运规定区段内各车站（没有条件组织整装零担车）零担货物的零担车。
运输组织 为了加速零担货物运送，减少中转次数，提高运输效率，应根据零担货流的规律编制零担车组织计划，合理分配各中转站的中转量。零担车组织计划定出几个零担车组织站和中转站及其相互间装运零担货物的中转范围。它是车站相互间装运零担货物的基本依据。
零担货物运量较大的货运站采取按承运日期表承运零担货物的方法。通过承运日期表将分散的货流合理集中，对不同到站和不同方向的零担货物，安排不同的承运日期。这样不仅可以合理利用货运设备，组织最大数量的直达整装零担车，而且可以减少货物积压，便于物资单位制定生产和调运计划。因此，编制承运日期表是有计划地组织零担货物运输，提高零担货物运输质量和效率的重要手段。
20世纪50年代世界各国开始采用集装箱运输后，零担运输的货运量日益减少。中国的零担运输货运量约占铁路总货运量的2％左右。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条