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1)  a sufferance wharf [ quay ]
公许码头
2)  legal quay
特许码头
3)  public pier
公用码头
4)  Ningbo Yanggongchan wharf
宁波扬公山码头
5)  BSI Broderbund Software Inc.
"小兄弟码头"公司
6)  Container Terminal
集装箱码头公司
1.
Research on Co-opetition Strategy Between Container Terminals
集装箱码头公司之间的竞合策略研究
补充资料:宗萨蒋扬钦哲宁波车第三世(1961~)
【宗萨蒋扬钦哲宁波车第三世(1961~)】
  
  降生事迹
  第三世宗萨蒋扬钦哲宁波车生于一九六一年七月六日,降生地为不丹,为文殊师利菩萨之化身。其祖父为红教法王依怙主敦珠宁波车,父亲为红教大德依怙主听列罗布宁波车,母亲之家族出自贝玛宁波,外祖父为著名之竹巴噶举喇嘛,得法自释迦师利,终身修持“那洛六法”。
  宗萨蒋扬先由萨迦崔津法王认出,后由大宝法王、萨加达钦法王等认证。
  敦珠法王授以法衣,并由顶果钦哲法王在不丹为其主持升座大典。
  受法经过
  宗萨蒋扬升座时年七岁,其后十年间,跟随众多之堪布学习佛教哲理,包括在印度德拉东的萨迦大学就读六年,此后七年间又从众多不同教派之宁波车学习,例如从顶果钦哲法王和敦珠法王得完整之宁玛派教法;从萨迦崔津法王得完整之萨迦派教法;从噶举派的大宝法王、苏南桑波、康杜、圆社等宁波车修习佛法,钻研西藏佛教四大宗派之法要。
  弘法特式
  宗萨蒋扬宁波车自一九八一年开始,先到东南亚,后到香港访问。一九八四年先后到澳洲、东南亚及香港、台湾、日本、韩国等地弘法,此后随缘度众,如今其弟子遍及全球,为新一代最具风格及名气之大宁波车之一。
  其弘法之方式深入浅出,透过世俗之电影、音乐、艺术、幽默之演说方法,将佛法渗入人心。其作风果断而大胆,将一些佛教名相与概念,以崭新的理念加以诠释。例如将寂天菩萨所著的“入菩萨行论”配合中国著名之《孙子兵法》及卓钦充巴宁波车之《香巴拉》教法加以融和来讲授;将苦恼之人生比喻为“战场”;修行人为“战士”;“菩萨”为内心充满勇气及使命感之战士;“五毒”--贪、嗔、痴、妒、慢为“敌人”;“戒律”与“专注之投入”为行军所须之“纪律”;“智慧”为战士之眼睛,失却则变成盲目等。
  宗萨蒋扬宁波车另一个特点是坦率、真诚、谦卑、敢言而无畏--言人所不敢言,将一些传统之藏密概念、修行过患,甚至自身之尊严加以击破。从以下之演说及答问对话中,可略知一二。
  如:--“今天许多自称上师的人,提供许多缺乏基本见地的修行方法,却根本不知道,它们从哪里来,要到哪里去。”
  --“西藏人有个特征,喜欢追逐许多喇嘛和灌顶,这是为甚么西藏人比较迷信的原因之一;而印度人虽然可能也有许多迷信,但基本还是倾向于理智。”
  --“给予灌顶的人,必须从他自己的上师得到过同样的灌顶,而且他也必须修过所灌的这个“本尊”或“密续”的法--这些条件是绝对必要的,因为了悟的相续,必须要出现在上师身上,灌顶才能有效。
  如果你想为某人倒一杯水,那么从水咙头经水管到水源,都必须有水才行;要是水咙头坏了,或是水管接得不对,就算井里的水再多,你也无法从那个水咙头取得一滴水。这种不中断的连接是给予和接受灌顶时非常重要的因素,但是现代许多上师并没有这种连接,很可能是因为从来没修过这个法,没受过这个灌顶。
  在你和上师建立关系之前,譬如接受他灌顶之前,要毫不犹豫地检查上师的资格与凭证。误把敬意或信任放在宁波车、活佛、喇嘛等头衔上,或者放在某人的名声上,可能会为你带来许多麻烦。有些人自称为宁波车,但却未必有资格给人灌顶。”
  --问:“怎样将忍辱与智慧落实于日常生活?”
  宁波车答:“这是相当困难的事情,而且你也问错对象。不过倒是可以提供两首偈颂,凡是关切这个课题者,赶快将之记下。(外相是骗人的,外相所显未必是事物之本性。)、(替别人著想、以别人的观点看事情。)这或许多少帮助你长养忍辱、智慧,我本人则根本做不到。之所以再三强调这点,无非是希望大家不要对我有过高的期望。十七年来,我被训练如何说法,因此我可以说法无碍。但是永远不要来到我面前,祈求做我的弟子。
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