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1)  American Federal Highway Administration FHWA
美国联邦公路总署
2)  FHWA(Federal Highway Administration)
[运]美国联邦公路署
3)  Bureau of Public Road (renamed to FHWA)
美国联邦公路局
4)  US Federal Aviation Administration
美国联邦航空署
5)  FEA Federal Energy Administration
联邦能源署(美国)
6)  U.S. Federal Emergency Management Agency
美国联邦紧急管理署
补充资料:联邦德国高速公路
      世界上历史最悠久、质量高超和设施完善的高速公路。它是在第二次世界大战前德国高速公路网的基础上,于60~80年代不断修建完成的。它提供了安全、迅速、低耗能、高效率的运输条件。
  
  历史沿革  1932年德国试建从科隆到波恩的双向 4车道全部立体交叉的汽车专用公路,是远程公路中技术标准最高的一类公路, 路上车流连续高速行驶, 取名Autobahn,英译为 freeway或motorway,是世界上第一条高速公路。1933年后,德国大规模规划、设计和建设高速公路,截至1939年第二次世界大战开始,6年期间共建成3440公里,形成以柏林为中心向四周辐射的高速公路网。在大战进行期间,继续抢修具有重要战略意义地区的高速公路,至大战结束时全德国建成的高速公路达3860公里,尚有2500公里处于施工中断之中。德国修建高速公路的意义和经验得到世界性的公认和推广。
  
  第二次世界大战结束后,联邦德国为振兴经济,以境内存留的2128公里高速公路为基础,进行整修扩建。到1970年全国总里程达到4460公里。1970年后在工业现代化进程中,经历了1970~1985年的三个五年计划,使里程超过8000公里,全国高速公路网基本建成。
  
  技术状况  联邦德国制订了完善的国家技术标准,将4车道路面的路基宽度统一标准取为29米,每一车道宽度为3.75米,两边设置宽3.0米的路肩紧急停车道,中间设宽4.0米的分隔带。高速公路路面中,水泥混凝土路面占27%,沥青路面占73%,表面平整,粗糙度好,行车安全、迅速。设计车速为100~120公里/时,但行驶时无高速限制,一般可行驶到120~150公里/时,最大时速有时可达200公里/时;上路最小时速为60~80公里/时。
  
  安全和服务设施  全部采用统一醒目的路标线和标志牌,中央分隔带上设置连续的安全护栏和防眩目栅,路基两侧在必要处也都设安全护栏。为防止噪声,近城镇处设隔声墙。沿线还设有呼救电话、沿路广播、电视监视、交通量自动记录和调节设施等。高速公路沿线每隔一定距离处设置完善的服务设施,如加油站、休息停车场、餐厅、汽车旅馆等。(见彩图)
  
  

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