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1)  single-action drawing die
单动拉延模
2)  draw die
拉延模
1.
The R&D and application of KBE technology on draw dies of auto panels on UG;
基于UG的汽车覆盖件——拉延模的KBE技术的研发与应用
2.
The mold design level of automobile panels at certain degree determines automobile panels,automobile performance and appearance,Based on the analysis of draw die structure features,the paper brings forward a way to design and manufacture automobile panel.
本研究在分析拉延模结构设计特点的基础上,提出一种汽车覆盖件数字化设计制造的思路和方法。
3)  drawing die
拉延模
1.
Study on numerical design of drawing die for automobile panels;
车身制件拉延模数字设计研究
2.
This paper introduces the drawing die and the fixing side die of automobiles covering parts.
本文介绍了汽车覆盖件模具设计中拉延模与修边模的设计。
3.
The procedure and method to create the model of drawing die with UG/WAVE technology is discussed.
叙述了运用系统工程和Top-down原则使用WAVE技术的方法,探讨了通过UG/WAVE技术建立拉延模模型的步骤和方法。
4)  drawing dies
拉延模
5)  Drawing Die
拉延模具
1.
Study on Virtual Debugging of Drawing Die for Automobile Covering;
汽车覆盖件拉延模具虚拟调试的研究
6)  punchless drawing
凸模拉延
补充资料:拉延


拉延
drawing

角处凸、凹模间的间隙应比拉延圆筒形件时大一些;(3)在模具直边部位设置了拉延筋时,一般对防皱有良好的效果,这时,用八角形坯料比正方形坯料更好;(4)矩形盒形件拉延时,若长边长度为短边长度的1.5一2倍以上,则长边的影响可不予考虑,这种情况下,矩形盒形件拉延深度能比边长等于矩形盒短边长度沟正方形盒形件的拉延深度大20%一30%。 (3)椭圆筒形件。椭圆筒形件拉延比盒形件拉延更容易发生拉延破裂。但是同盒形件拉延时的情况一样,对于有色金属,特别是硬化指数n值大的黄铜,产生泣延破裂的危险不大。在拉延变形量较大时,凹模圆角时近坯料会出现破裂,或在受压变形的圆角部位和相那区之间产生剪切破裂。 同圆筒形件成形相比,椭圆筒形件拉延极限受尺寸效应的影响较大。从成形深度的绝对高度来看,随油比(成形件的短轴长度同长轴长度之比)的减小,成形极限深度下降很多,但从相对极限深度(成形极限深度同最小圆角半径之比)来看,轴比小又会使相对极限深度稍微增大。为提高拉延极限,采用圆形和八角形坯料比矩形和正方形坯料有利,这一点尤其适用于容易产生拉延破裂的板料。 (4)圆锥和棱锥形件。抑制壳体起皱的发生,是回锥和棱锥形件拉延成形中的重要问题。圆锥形件拉延时,对突缘的约束力存在一个最佳值,而无论采取什人手段,其最大极限深度几乎是不变的。即对于一定的捷具几何条件和坯料,存在一个最大拉延极限深度,不营采用何种拉延条件,想要得到超过这个极限深度的钊件都是不可能的。因此,在设计阶段就必须充分考虑列拉延件极限拉延深度的数值。 棱锥形件拉延时,其圆角部分可按相同半径的回锥来考虑。棱锥形件拉延中,圆角部分要受到与圆角韶分相连接的直边部分的影响,因此可以得到比圆锥泣延极限深度稍大些的拉延极限深度。 圆锥、棱锥形件拉延的成形性必须从起皱和破醚的难易程度两方面来考虑。从不易起皱来看,以材料。值高、在小变形范围内的n值大为好。在大尺寸的实乐制件成形中,抗拉强度小些的材料较好。从不易破裂架看,。值、n值大的材料,其成形极限增加。 (5)半球形件和抛物线形件。拉延半球形件和抛勿线形件时,常用设置拉延筋或用反拉延法等增加径句拉应力的办法来防止内皱。在这种情况下坯料相对厚度(坯料厚度/坯料直径)对这类制件成形的难易程度有决定性影响,坯料相对厚度增大,成形极限提高。才于浅的半球形件和抛物线形件,一般能用带拉延筋均模具一次成形。对深的这类制件,需采用多次拉延法虎形。 (6)阶梯形件。阶梯形件拉延的变形性质和圆筒形件基本相同。
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参考词条