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1)  labyrinth gland loss
汽封损失
2)  gland leakage losses
汽封漏汽损失
3)  labyrinth gland loss
[迷宫]汽封损失
4)  loss of U-trap
水封损失
5)  exhaust loss
排汽损失
1.
However,larger exhaust loss in the lower back pressure is increased,and the heat rate mean value in the lower and higher back pressure is higher than that in the single back pressure turbine.
通过计算,得出凝汽器冷却水温度在分界温度值以上,采用双背压凝汽器可以提高机组的热经济性;同时由于低背压的影响,该侧的排汽损失增大,使双背压汽轮机高背压与低背压的平均值对应的热耗率要高于单背压汽轮机的热耗率,使机组的热经济性有所下降。
6)  wetness loss
湿汽损失
补充资料:汽封


汽封
gland and steam sealing system

  q lfeng汽封(gland and steam sealing system)装设在汽轮机动、静部分之间,减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏人的装置。 分类汽轮机的汽封根据安装部位的不同分为叶片汽封、隔板汽封和轴端汽封。 叶片汽封叶片汽封包括:动叶片围带处和静叶片或隔板之间的径向、轴向汽封以及动叶片根部和静叶片或隔板之间的径向、轴向汽封(见图1)。┌─┐│ │└─┘ 图1叶片汽封(a)、(b)叶片顶部和根部汽封:(c)无围带动叶 片顶部汽封;(d)拱形围带末级动叶顶部汽封 隔板汽封隔板内圆面或静叶片环内圆面与转子或轮毅外圆面之间用来限制级与级之间的漏汽的汽封(见图2)。 轴端汽封在转子两端穿过汽缸的部位设t适合不同压力降的成组汽封,也称为轴封(见图3)。 轴封在汽缸前汽封和后汽封中,按压力分成若干区段,区段形成腔室,向各腔室送入适当压力的燕汽,或抽空气以阻止汽缸内的燕汽向外界漏出和阻止空气漏人汽缸内部。由此形成的系统称为轴封系统(见图4)。圆周上分成6~8块,称为汽封块.汽封块的内圆与汽┌─┬──┬─┐│门│粗 │李││ ├──┤/ ││ │乏 │Z ││ ├──┼─┤│ │门 │] │└─┼──┼─┤ │L」 │」│ └──┴─┘┌─────┐ │蔚自 │ └─────┘ ┌──────┐ │…… │ ├──┬─┬─┤ │气 │节│月│ │供汽│ │ │ └──┼─┴─┴┐ │L二汽’ │ └────┘ 图2隔板汽封 (a)(b)带有弹黄片的汽封,(e)硬汽封 近代大型汽轮机的轴封系统多采用自密封系统,由汽封、汽封压力调节站、压力及温度传感 抽封加热口 (b)田4轴封系统示意图 (a)开式;(b)闭式器、低压汽封减温喷水调节站、汽封冷却器、燕汽过建器、安全阀等组成。汽轮机组呷逊竺k芝竺l理型吵扒滁片沼(份子}(片召”1 17.2诬3IkP目00.创kpa中瞥曲、翩、确大气称压101.325kPa起动时,当负荷达到约20%额定负荷时,「高、中压缸达到自密封,大约达到80%额定负荷时,高压缸及中压缸的漏汽就可以满足低压缸汽封的需要且。此时,整个轴封系统即达到自密封。
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