2) loss rate of automobile accident
汽车事故损失率
1.
The loss rate of automobile accident consists of the accident frequency and loss intension each time.
汽车事故损失率主要由损失频率和次损失强度两方面构成,本文通过对我国1991至2003年公共数据进行实证分析得到影响汽车事故损失率的各种因素,认为私车比重、高速公路比重、GDP、汽车价格以及医疗成本是影响我国汽车事故损失率的重要影响因素,并对如何控制汽车保险经营风险提出了相应的建议。
3) exhaust loss
排汽损失
1.
However,larger exhaust loss in the lower back pressure is increased,and the heat rate mean value in the lower and higher back pressure is higher than that in the single back pressure turbine.
通过计算,得出凝汽器冷却水温度在分界温度值以上,采用双背压凝汽器可以提高机组的热经济性;同时由于低背压的影响,该侧的排汽损失增大,使双背压汽轮机高背压与低背压的平均值对应的热耗率要高于单背压汽轮机的热耗率,使机组的热经济性有所下降。
4) wetness loss
湿汽损失
5) labyrinth gland loss
汽封损失
6) steam losses
蒸汽损失
1.
The calibration results showed that the steam losses could reduce about 5 t/h and the recycling condensate was 10-20t/h for low-pressure steam.
标定结果表明:回收利用低压蒸汽,蒸汽损失量约可减少5 t/h,凝结水回收量为10~20 t/h;蒸汽系统数据自动采集站投用后,蒸汽损失可减少3。
补充资料：军用汽车事故
军用汽车事故
military motor accident
)unyong qiChe shigu军用汽车事故(milit二y moto:aeeident)军用汽车在运行过程中造成的人员伤亡、汽车损坏或其他损失的事件。因战伤或自然灾害等造成的损失不属于汽车事故。军用汽车事故按性质分为责任事故与非责任事故。其中负有过失责任的为责任事故，如与驾驶员的责任直接有关、汽车制造存在缺陷或修理不当、领导指挥失误等导致的事故;无过失责任的为非责任事故。按事故的危害程度分为等级事故与非等级事故。等级的划分，一般按人员伤亡、汽车损坏或直接经济损失的程度确定。 军用汽车事故发生后，首先抢救伤员和物资，保护现场，并迅速向有关部门报告，由车管、军务部门协同当地公安交通管理机构，组织现场勘验，认定事实，分清责任，作出正确处理。 中国人民解放军预防汽车事故的措施主要有:开展“安全行车立功运动”和以爱车、守纪、安全、节约为内容的“红旗车驾驶员”评比竞赛活动;教育车勤人员自觉执行条令、条例，遵守交通法规和安全操作规程二加强专业技术训练，提高车勤干部的组织指挥能力和驾驶员在复杂地形、不良气候条件下的操作技能;严格执行汽车维修制度，及时发现、消除技术隐患;定期开展群众性的安全检查，总结、交流安全行车经验，适时召开安全防事故现场会，发现事故苗头及时整顿，妥善解决;实行安全工作责任制，对预防汽车事故成绩显著的单位和个人予以奖励，对玩忽职守造成汽车事故者严肃处理，直至追究刑事责任。 (董光丧)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条