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1)  coefficient of wheel spacing
轴距系数
2)  axle-number coefficient
轴数系数
1.
Applying the program based on layer-elastic theory,changing the value of structure-layer parameter and wheelbase,the axle-number coefficient in the axle-load conversion formula for combined base asphalt pavement is calculated in this text under the two different conversion guidelines of pavement deflection and stress under semi-rigid base.
以弹性层状体系理论为基础,采用轴载换算方法,以设计弯沉值、半刚性基层层底拉应力为换算指标,通过变换不同的结构层参数及轴距计算了组合结构层沥青路面轴载换算公式中的轴数系数,并通过程序计算得出了建议轴载换算公式。
2.
By use of program based on layer-elastic theory,with surface design deflection value and stress under semi-rigid base as conversion indexes under the conditions of different structure-layer and wheelbase parameters,the axle-number coefficient in the axle-load conversion formula for semi-rigid asphalt pavement is calculated.
应用弹性层状体系理论计算程序,分别以路表设计弯沉值,半刚性基层层底拉应力为换算指标,变换面层、半刚性基层、土基等不同结构层的参数,同时考虑轴距变化的影响,计算半刚性基层沥青路面轴载换算公式中的轴数系数。
3.
Applying the program based on layer-elastic theory,changing the value of structure-layer parameter and wheelbase,the axle-number coefficient in the axle-load conversion formula for flexible-base asphalt pavement is calculated under the two different conversion guidelines of pavement deflection and stress under base.
应用基于弹性层状体系理论的路面结构计算程序,分别以路表设计弯沉值、沥青面层层底拉应力为换算指标,变换沥青面层、级配碎石基层、土基结构层的厚度、模量等结构层参数,同时考虑不同轴距变化的影响,计算柔性基层沥青路面轴载换算公式中的轴数系数。
3)  Shifting coefficient
移距系数
4)  Distance coefficient
距离系数
1.
The method of uneven weight distance coefficient in the measurement of system similarity;
系统相似性度量中的非平权距离系数法
2.
This paper briefly describes the principle of fuzzy distance coefficient classification method and,with this method,makes cluster analysis for deep gas bed and dry bed of Dongpu depression.
本文扼要地介绍了模糊距离系数分类法的原理,并用该方法对东濮凹陷深部气层和干层作了聚类分析,与试井结论相比效果可佳。
3.
We analyzed the main factors for measurement accuracy, such as environment, reflectance and distance coefficient.
通过具体应用电路的实验数据,从环境、反射率、距离系数等几个方面,探讨和分析了测量精度的原因,得出了环境温度与被测目标温度之间的相互关系,验证了环境温度是红外测温产生误差的主要因素,并为消除测量误差提出了改进方法。
5)  striking distance factor
击距系数
1.
Experimental data indicate that striking distance factor k decreases with the increas.
针对经典电气几何模型认为雷电先导对导线、避雷线、大地三者之间击距相等的不合理问题,提出了用击距系数来描述雷电先导对导线与大地击穿强度的差别;依据长间隙放电与雷击放电的相似性,开展了棒-板间隙实验以得到击中目的物概率为50%时雷电先导与地面、导线之间的位置关系。
2.
"The striking distance factor" is introduced based on the improved electric-geometry model and by fully considering difference of electric intensity between lightning stroke on the transmis-sion line and the ground.
基于改进电气几何模型并充分考虑了雷击避雷线与大地的不同,引入击距系数。
6)  lay pitch coefficient
捻距系数
1.
92 times of the product of lay pitch coefficient and rope diameter,the diameter of riding(press) cable pulley is at a range of 0.
探讨索道托 (压 )索轮二轮心距离、托 (压 )索轮直径、索道绳捻距系数之间的关系 ,托 (压 )索轮二轮心距等于捻距系数与绳径之积的 1。
补充资料:轴的临界转数
分子式:
CAS号:

性质:弹性轴在回转时,它的轴心在空间是一个挠性曲线。在一般情况下,这个曲线以静平衡位置进行回转振动。当回转体自振频率和强制回转频率一致的时候,则产生共振现象。这时,轴的挠性曲线挠度最大,这个特定转数称为轴的临界转数。在接近临界转数的条件下运行可能造成回转轴的破坏,故在确定回转体的转数时必须使其远离临界转数。轴的临界转数和轴的直径、支点距离、支撑情况有关,即与体系的刚性有关。体系的刚性大临界转数就高。刚性小的轴临界转数低。小于临界转数运转的轴称为刚性轴,超过临界转数运转的轴叫挠性轴。

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参考词条