1) downhand weld
平位[焊接]
2) welding pose
焊接位姿
1.
Discussion on welding pose parameters and model of typical workpieces;
焊接位姿参数定义的讨论及典型工件的建模
3) in-situ welding
原位焊接
1.
In order to analyze the weldability of SiC particle reinforced aluminum metal matrix composites(SiCp/Al MMCs),plasma arc in-situ welding of SiCp/Al MMCs was carried out using argon-nitrogen mixture as plasma gas with Ti-Mg mixed powder as in-situ material.
为分析SiCp/Al基复合材料的焊接性,以Ti-Mg混合粉末作为填充材料,采用氮氩混合等离子气体对SiCp/Al基复合材料进行等离子弧原位焊接。
4) Welding orientation
焊接定位
5) weld
[英][weld] [美][wɛld]
焊接部位
1.
This paper is devoted to the problems concerning the propagation and fracture of the cracks on the welds of the tubes under the random load conditions.
本文研究在随机载荷作用下,管状杆件焊接部位裂纹的扩展及断裂问题。
6) welding position
焊接位置
1.
The study that the different heat treatment annealing and normalizing,the different welding position flat position and vertical up position on the impact toughness of the SA387Gr11CL2 steel welded joint are described.
本文针对正火和退火不同的热处理工艺以及平焊和立向上焊不同的焊接位置对SA387Gr11CL2钢焊接接头冲击韧性的影响进行了详细的研究。
补充资料:威姿
威姿在欧洲市场是叫“YARIS”,而不是叫“VIZI”。威姿与投放德国市场的车型几乎一样,不同点在于:威姿的长度增加了25mm;高度增加了20mm;YARIS的主打发动机为1.364L的增压柴油发动机,而威姿则采用天津丰田发动机厂生产的1.342L、型号为8A-FE汽油发动机。
外观上:威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计,使这辆小车从正前方看,较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给人的感觉挺敦实。它的车身长度较短,只有3.64米。
空间:威姿虽然长度和宽度较小,但乘员舱的空间,尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也带有一点MPV的倾向,这从它1520毫米的车身高度就可见一斑,它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车,带来更为舒适和安全的高视点。
操作性能上:离合器踏板力度柔和,操作轻便的油门、刹车,驾驶时清晰的路感。威姿跑起来动力还算充足,在行车过程中,发动机工作很安静,动力输出平稳,操作十分顺畅。美中不足的是换档时手感较涩。
安全:由于原型车在国外已经历了多次碰撞试验,威姿的安全性能无可挑剔。该车的安全装备比较齐全,不仅有ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆,后头枕、后雨刷等细节也没有忽视。
经济性:威姿——百公里油耗不到5升。威姿是名副其实的省油大师。威姿在60km/h和90km/h时的等速油耗分别是每百公里4.75L和6.14L,是四辆车里最低的,这主要归功于它较轻的整备质量和较低的风阻系数;
不过部分零配件价格高出乎人们意外,因为200多元的汽油滤清器,使威姿做一次全保竟高达500元,如加上工时费,总计费用约600元左右。不过,可以安慰车主们的是,除了900多元的前挡风及800多元的保险杠,威姿其他重要零部件价格仍与经济型车定位相符,可能几个价位高的配件都与进口有关。威姿最为突出的优点是它的液晶显示仪表盘,时尚又易读。
外观上:威姿的造型尽管前卫但缺乏时尚。欧风动感的外观设计,使这辆小车从正前方看,较宽的轮距和车身给人浑厚、踏实的感觉。尾部的线条给人的感觉挺敦实。它的车身长度较短,只有3.64米。
空间:威姿虽然长度和宽度较小,但乘员舱的空间,尤其是肩部和膝部空间比波罗还要宽敞。威姿的造型也带有一点MPV的倾向,这从它1520毫米的车身高度就可见一斑,它的座椅高度也高于一般的紧凑型轿车,带来更为舒适和安全的高视点。
操作性能上:离合器踏板力度柔和,操作轻便的油门、刹车,驾驶时清晰的路感。威姿跑起来动力还算充足,在行车过程中,发动机工作很安静,动力输出平稳,操作十分顺畅。美中不足的是换档时手感较涩。
安全:由于原型车在国外已经历了多次碰撞试验,威姿的安全性能无可挑剔。该车的安全装备比较齐全,不仅有ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆,后头枕、后雨刷等细节也没有忽视。
经济性:威姿——百公里油耗不到5升。威姿是名副其实的省油大师。威姿在60km/h和90km/h时的等速油耗分别是每百公里4.75L和6.14L,是四辆车里最低的,这主要归功于它较轻的整备质量和较低的风阻系数;
不过部分零配件价格高出乎人们意外,因为200多元的汽油滤清器,使威姿做一次全保竟高达500元,如加上工时费,总计费用约600元左右。不过,可以安慰车主们的是,除了900多元的前挡风及800多元的保险杠,威姿其他重要零部件价格仍与经济型车定位相符,可能几个价位高的配件都与进口有关。威姿最为突出的优点是它的液晶显示仪表盘,时尚又易读。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条