1) transmission cross shaft
变速箱横轴
4) Gearbox first shaft
变速箱主轴
5) geared headstock
变速主轴箱
6) transmission shaft bearing
变速箱轴轴承
补充资料:机床:机床变速箱
改变机床主运动速度(如主轴转速﹑工作台每分鐘往復行程数等)的机构。它可以单独地装在一个箱体内构成机床的一个部件﹐也可以与其他机构共同装在一个箱体内﹐例如与主轴部件装在一起时就称为主轴变速箱。变速的方法包括通过变更传动件的组合实现有级变速和採用机械的﹑液压的或电力的机构实现无级变速。
机床主轴转速(或其他主运动速度)为有级变速时﹐转速一般按等比数列排列。常用的公比有1.06﹑1.12﹑1.26﹑1.41﹑1.58﹑1.78﹑2.00等。最高转速与最低转速之比称为变速范围R n。R n﹑与变速级数Z 之间的关係为 R n=z-1 。常用的变速级数为2或3的倍数﹐如2﹑3﹑4﹑6﹑8﹑9﹑12﹑16﹑18﹑24﹑27等。有些机床的转速在全部变速范围内有两个或两个以上的公比﹐在常用的区域(一般为中间部分)内取较小的公比﹐使转速较密﹐便於选用合适的转速﹐在其他区域(一般在两端)内取较大的公比﹐以满足个别工序或调整机床的需要﹐这种变速系统称为混合公比变速系统。变速箱中各传动件的运动传递关係可用传动系统图(图1a 採用滑移齿轮的变速箱 )表示﹐它是用规定的图形符号画成的示意图。
转速图 表示传动系统中各轴可能获得的转速和其他传动特性的线图(图1b 採用滑移齿轮的变速箱 )。图中各竖线依次代表各轴﹐各横线代表各轴的转速﹐由於转速取对数坐标﹐各横线间的距离相等﹐并等於1g﹐习惯上﹐就以这个距离代表公比 。各竖线上的小圆圈表示该轴所能得到的几种转速。两圆圈之间的连线表示一传动副﹐并按其倾斜程度表示传动比的大小﹐两轴间相互平行的连线代表同一传动副。从转速图 採用滑移齿轮的变速箱 上可以看出这一系统的传动组数﹑各组的传动副数﹑变速级数﹑变速范围﹑各轴的转速和各传动副的传动比等。
变速方式 变速箱中有级变速的方式可採用滑移齿轮(图1 採用滑移齿轮的变速箱 )﹑离合器(图2 採用离合器的变速箱 )和交换齿轮(图3 採用交换齿轮的变速箱 )等或它们的组合。採用滑移齿轮和爪形离合器变速时﹐主轴必须停止或缓慢旋转﹐但结构比较简单。採用多片式电磁离合器或液压离合器可在机床运转时变速﹐并便於实现远距离操纵和自动变速﹐适用於数字控制机床﹑仿形机床和其他自动化程度较高的机床。交换齿轮变速只适用於不经常变速的专用机床或专门化机床。无级变速可採用机械无级变速﹑液压马达﹑直流电动机或可变速的交流电动机。
机床主轴转速(或其他主运动速度)为有级变速时﹐转速一般按等比数列排列。常用的公比有1.06﹑1.12﹑1.26﹑1.41﹑1.58﹑1.78﹑2.00等。最高转速与最低转速之比称为变速范围R n。R n﹑与变速级数Z 之间的关係为 R n=z-1 。常用的变速级数为2或3的倍数﹐如2﹑3﹑4﹑6﹑8﹑9﹑12﹑16﹑18﹑24﹑27等。有些机床的转速在全部变速范围内有两个或两个以上的公比﹐在常用的区域(一般为中间部分)内取较小的公比﹐使转速较密﹐便於选用合适的转速﹐在其他区域(一般在两端)内取较大的公比﹐以满足个别工序或调整机床的需要﹐这种变速系统称为混合公比变速系统。变速箱中各传动件的运动传递关係可用传动系统图(图1a 採用滑移齿轮的变速箱 )表示﹐它是用规定的图形符号画成的示意图。
转速图 表示传动系统中各轴可能获得的转速和其他传动特性的线图(图1b 採用滑移齿轮的变速箱 )。图中各竖线依次代表各轴﹐各横线代表各轴的转速﹐由於转速取对数坐标﹐各横线间的距离相等﹐并等於1g﹐习惯上﹐就以这个距离代表公比 。各竖线上的小圆圈表示该轴所能得到的几种转速。两圆圈之间的连线表示一传动副﹐并按其倾斜程度表示传动比的大小﹐两轴间相互平行的连线代表同一传动副。从转速图 採用滑移齿轮的变速箱 上可以看出这一系统的传动组数﹑各组的传动副数﹑变速级数﹑变速范围﹑各轴的转速和各传动副的传动比等。
变速方式 变速箱中有级变速的方式可採用滑移齿轮(图1 採用滑移齿轮的变速箱 )﹑离合器(图2 採用离合器的变速箱 )和交换齿轮(图3 採用交换齿轮的变速箱 )等或它们的组合。採用滑移齿轮和爪形离合器变速时﹐主轴必须停止或缓慢旋转﹐但结构比较简单。採用多片式电磁离合器或液压离合器可在机床运转时变速﹐并便於实现远距离操纵和自动变速﹐适用於数字控制机床﹑仿形机床和其他自动化程度较高的机床。交换齿轮变速只适用於不经常变速的专用机床或专门化机床。无级变速可採用机械无级变速﹑液压马达﹑直流电动机或可变速的交流电动机。
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参考词条