2) the Southern Dynasty
南朝
1.
On the "Periodic" Characteristic of Classifying People According to their Present Habitation of the Southern Dynasty of Eastern Jin;
东晋南朝土断“阶段性”特征刍议
3) Nan dynasty
南朝
1.
On the influence of secularization of Buddhism on literature in Nan Dynasty;
论佛教的世俗化对南朝文学的影响
4) Southern Dynasties
南朝
1.
See the Relation between China s Straight Position and the Ministry of Official Personnel Affairs in Feudal China Quan Select from the Function of the Southern Dynasties China s Straight Position;
从南朝中正的地位看中正品第与吏部铨选的关系
2.
Analyse the Development & Changing of Serving Study & Reading in Southern Dynasties;
南朝侍从讲读制度的发展与变迁
3.
On the Relationship between the Local Military Officials and Their Position of General in Southern Dynasties;
南朝都督诸州军事与其所领将军职的关系探讨
5) Southern Dynasty
南朝
1.
Relations between Gentry Group and Buddhism in Southern Dynasty:Evolvement & Characteristics;
南朝士人群体与佛教关系演化之特征
6) the Southern Dynasties
南朝
1.
A cultural examination of "The value of poetry lies in its use of allusions" in the Southern Dynasties;
南朝文人“诗以用事为博”的文化考察
2.
The Peculiarities of Thinking of the Style Categorization in the Southern Dynasties;
南朝文体分类的思维特点
7) the Eastern Jin and Southern Dynasties
东晋南朝
1.
The status of He Shi rose unceasingly in the Eastern Jin and Southern Dynasties.
东晋南朝时期,士族社会不同家族往往世代通婚,交往密切。
8) emperors in the Southern Dynasty
南朝帝王
9) Proses in Southern Dynasties
南朝散文
10) the Eastern Jin and the Southern Dynasties
东晋南朝
1.
Lujiang He family’s marriage with royal families in the Eastern Jin and the Southern Dynasties and its official career;
东晋南朝庐江何氏与皇室之婚媾及其仕宦考述
2.
Family Education in the Eastern Jin and the Southern Dynasties;
东晋南朝时期家庭教育述论
3.
Critique of Witchcraft by the Taoist Religion Between the Eastern Jin and the Southern Dynasties;
东晋南朝之际道教对民间巫道的批判──以天师道和古灵宝经为中心
补充资料：南朝鲜88式主战坦克
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南朝鲜88式主战坦克
南朝鲜生产的88式主战坦克曾称k-1坦克，研制型号为xk-1-rokit(即大韩民国本土坦克)。
自侵朝战争以来，进朝鲜陆军一直装备美制坦克，且多为美军淘汰车型，装备有1147辆m48和250辆m47坦克，其中大多数m48坦克已改装成m48a5。为加强装甲部队在90年代的战斗力而发展自己的国防工业，南朝鲜于1979年决定研制第二代适合本国使用、性能优良的主战坦克并向美国陆军及工业界请求协助，最后对新坦克的性能要求由南朝鲜提出，研制工作由两国联合进行，试制工作由美方承担。经多个厂家竞争，1980年南朝鲜选定美国克莱斯勒(chrysler)公司承捏样车设计和试制工作。1982年2月由于克莱斯勒公司将其军品部卖给了通用动力(general dynamics)公司，该坦克的研制工作也改由通用动力公司地面系统分部(gdlsd)负责。
该坦克的设计充分考虑了朝鲜半岛的独特地形和南朝鲜坦克乘员的人体特点。由于通用动力公司当时正在研制xm1坦克，因此该坦克借用了许多xm1坦克技术，也缩短了试制周期。两者外形相似，只是88式坦克略小，与m1坦克可称为姐妹车。
1983年试制出未装炮塔，配有重量的首辆机动性底盘试验车(atr)，同年11月运至阿伯丁试验场(aberdeen proving grounds)进行机动性和可靠性试验。
1983年12月完成第二辆样车，亦即火控底盘试验车(fctr)，1984年2月运至阿伯丁试验场进行火控试验。此即南朝鲜新坦克的最终样车。
985年，该坦克开始在云达(hyundai)公司批量生产，首辆生产型车于1986年完成，首次露面是在1987年10月南朝鲜建军节阅兵式上。1987年9月首批200多辆88式主战坦克交付陆军装备。88式主战坦克预定生产量至少为700辆，若要出口则必须取得美国政府的同意。估计每辆车成本不会超过150万美元。
目前，南朝鲜正在考虑以该坦克底盘研制抢救车。
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