1) brine retaining valve
盐水箱保持阀
2) pressure keeping valve
保持阀
1.
The article first theoretically verifies the unnesessity of installing pressure keeping valve in the JZ 7 air pressure breaker by comparing the installation and non installation of such a device.
笔者通过 JZ- 7型空气制动机设置与不设置保持阀的对比分析 ,从理论上论证了目前在JZ- 7型空气制动机上设置的保持阀 ,对改善列车缓解性能并未起到实质性的作用 ,从而得出了在 JZ- 7型空气制动机上设置保持阀无其必要性的结
3) retainer valve
保持器阀
4) seawater chest
海水阀箱
1.
Based on the analysis on design and application of seawater chest of high speed ship, a new type of seawater chest is described in this paper.
分析了高速船海水阀箱设计和应用,提出了一种新型海水阀箱的设计思路。
5) level hold(ing) tank
液位保持箱
6) desalting water tank
除盐水箱
1.
Design and application of the polyurea corrosion resis-tant coating for the power factory's desalting water tank;
电厂除盐水箱聚脲防腐涂层的设计与应用
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条