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1)  Royal Dockyard
英国造船厂
2)  British royal mint
英国皇家造币厂
3)  Home Dockyard Regulations
《国内造船厂规则》
4)  British Shipbuilders
英国造船公司
5)  Royal Corps of Naval Constructors
英国海军造船部
6)  Royal Institution of Naval Architecture
英国造船协会
补充资料:造船厂


造船厂
shipyard

  zaoehuanchang造船厂(sh iPy盯d)建造和装配舰船的工厂。通常有三种基本类型:制造船体和少量的主、辅机及晒装件等,并进行安装;只制造船体,并安装由配套厂协作供应的舰船装备和栖装件等;兼营造船、修船业务。少数国家分别设有舰艇造船厂和民用船舶造船厂。造船厂一般由职能机构、设计科研机构、车间、公用设施、仓库设施、运输设施、水工建筑物和厂前区等组成。其中车间,主要有船体加工、船体装配焊接、船台(船坞)、栖装、起重运输、修理工具、动力和中央试验室、焊接试验室等;水工建筑物有船台、滑道、船坞、码头、停泊场、沉坞坑、防波堤、防沙堤、驳岸等。现代造船厂总体布局的原则是:便于采用先进造船技术和科学管理方法,以实现生产的现代化(见图)。船台(船坞)、起重运输设备的大小和数量,船体钢料加工和设备配套的能力,装配焊接场地、堆场和码头的大小等,是反映船厂生产能力的主要标志。舰船的建造周期、质量、价格和服务,是衡量船厂造船技术的重要标准。 中国、埃及、占排尼基等是世界上造船历史悠久的国家。中国在汉代(公元前206一公元220)已出现官办船厂。宋代(960~1279)造船已使用船坞和滑道等设施。明代(1368一1644)官办船厂一的规模更加宏大,管理制度日臻完善。当时著名的龙江船厂,能建造20多种官船、战船,对船体各部件尺寸、用料、工艺等均有规定,并有检验制度。中国近代开办最早、规模最大的官办船舶修造厂是江南制造总局和福州马尾船厂。清政府1865年创办江南制造总局,1905年成立江南船坞,1912年改称江南造船所;1866年筹建马尾船厂。中华人民共和国建立后,中国造船工业发展迅速。上海、大连、广州是中国的主要造船基地。在上海有多家船厂,技术力量较强。大连造船厂拥有能建造10万吨级以仁舰船的半坞式船台。这些船厂可建造潜般、导弹驱逐舰及万吨级勤务舰船。20世纪80年代,世界上能造20万吨级以上船舶的船台或船摊 现代造船厂平面布置示意图坞共有50座左右,最大的能造100万吨级的超大型船舶;大型起重设备,如门式起重机的起吊能力为500一900吨,有的达1 500吨,高架起重机的最大起吊能力为300吨,最大浮吊起吊能力为3 000吨。 造船厂将向专业化总装方向发展,建设专业化车间,最大限度地使外场作业室内化,工序高效化;随着船体(总段)尺寸及重量的增大,相应的造船设施也将随之大型化,大型舰船逐渐采用船坞造船;大力发展和应用各种软技术,提高生产和管理的自动化程度;对现有造船企业进行现代化技术改造,扩大综合造船能力,提高生产技术水平和经济效益。(金祖平)
  
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