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1) car row
车列
2) trains
[英][trein] [美][tren]
列车
1.
Queue model of trains in marshalling station in coal mining area with terminal limit;
基于终端受限的矿区集配站列车排队模型
2.
The field testing and prediction analysis for environmental vibration induced by railroad trains;
列车引发地面振动的现场测试及数值分析
3.
Advances on the research of vibration induced by trains
列车运行引起的振动问题的研究进展
3) Train
[英][treɪn] [美][tren]
列车
1.
Research on train safety monitoring expert system;
列车安全监控专家系统的研究
2.
Comparison Analysis of the Full-Scale Train Tests for Trains with Different Shapes Passing Tunnel;
不同外形列车过隧道实车试验的比较分析
4) vehicle
[英]['vi:əkl] [美]['viəkḷ]
列车
1.
The Linear synchronous motor used in Maglev vehicle is supplied by three-level inverter.
为了模拟基于三电平逆变器驱动的磁浮列车用的直线同步电机的性能,并检验三电平逆变器所用的空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,简称SVPWM)方法和电气参数的正确性,文中利用动子磁场定向控制、坐标变换、空间矢量控制技术建立了TR08磁浮列车的驱动控制系统模型。
2.
It is introduced the designed characteristics of the metro vehicle for Tianjin metro line No.
介绍了天津地铁1号线地铁列车的设计特点,从车辆运行环境及基本参数、车体及内部装饰、电气控制系统、制动系统、空调系统及采暖系统等几方面对整车进行了概述。
3.
The shortages about existing vibration detecting system for running vehicles were concisely analyzed in this paper,and a new method for vibration detecting was put forward.
简要地分析了现有列车振动检测系统存在的不足,提出了一种振动检测新方案,研制了适用于列车振动检测的便携式检测记录仪系统,文中系统地介绍了系统原理、功能、组成和软硬件设计。
5) train
[英][treɪn] [美][tren]
汽车列车
1.
To solve the problems of brake lag and folding when the traditional brake system of train works,a new brake system for avoiding folding when the train brakes is designed.
针对汽车列车传统的行车制动系统在行车制动时存在的挂车制动延迟、牵引车与挂车发生折叠等问题,设计了一种避免汽车列车在行车制动中发生折叠的行车制动系统。
2.
In this paper the control principle of overlap traced the track of steer tire of the train was described.
提出了全挂车跟踪牵引车而达到汽车列车轮迹重合的转向特性控制方案———轨迹再现,即先通过已知的牵引车转角数据和位移数据进行轨迹再现,然后用获得的轨迹数据来控制挂车的转向行驶,利用计算机进行仿真和模型试验,得到了预期的转向轮迹重合特性。
6) rail wheel
列车车轮
1.
The idea on using FRP for rail wheels was proposed in 1980 s and then,some patents about the use of FRP for rail wheels were published successively.
纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、阻尼特性好等优点,在汽车车轮中已有应用,用于列车车轮的思想始于上世纪80年代,国外陆续发表了一些使用复合材料设计列车车轮装置的专利。
补充资料：国产东风铁甲ｅｑ５０５８防弹越野车列装部队
据东风越野车公司负责人介绍，该公司为军队研发的东风铁甲ｂ级防护的高机动性越野车ｅｑ５０５８厢式越野车，是东风汽车公司历经多年开发、具有完全自主知识产权的东风悍马山地越野车。它的外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗，选装ａｍｇｈｕｍｍｅｒｈ１的ｖ８柴油机，功率１４５ｋｗ，扭矩达到５８３ｎ?ｍ，在装载１．７５吨、总重５吨的情况下，最高时速可达每小时１４０公里。０－８０公里小时加速仅需１６秒，最大爬坡度１００％，整车具有较小的高宽比，较大的离地间隙与高度比，越壕宽度０．７米，垂直越障高度０．４５米，涉水深度０．７米，采取辅助装置可达１．２米。安全装置可靠，采用三点式前后座安全带，齿轮齿条式助力转向，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。装备远红外线夜视行驶辅助系统，具有良好的夜间行驶性能。中央充放气系统，可自主调节轮胎压力，前后设有牵引装置，前面装备电动绞盘，可实现自救和互救。2005年３月，ｅｑ５０５８防弹越野车通过了国家公安部的弹道检测。 东风铁甲ｂ级防护高机动性越野车： 发动机型号：eqb150-20康明斯排量3.92l缸径?冲程120?120 最大功率：110kw/2700r/min最大扭距530nm/1200r/minl 离和器或液力变距器：330离和器变速箱：5挡手动 分动器：四轮全驱动驱动桥：断开式轮胎37★12.5r16.5 悬架：双横臂独立悬架转向系统：动力转向 制动：四轮盘式补放气系统 车架：箱型封闭截面纵梁梯形框架结构 车身：铝合金，带有空投装置 电器：24v负极搭铁 “东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；“东风铁甲”则采用了钢结构车身，ｅｑ５０５８防弹越野车己通过了国家公安部的弹道检测。 目前国产“悍马”的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国“悍马”采购价在150万元人民币以上，而诸如“东风铁甲”这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。目前国产悍马军车—东风铁甲，主要还是面对国内军用车市场，有些型号部队已有订货，电视裁图中的，南国神剑----广州军区特种作战大队就己列装。可以相信，中国的悍马军车----东风铁甲，也会象美国“悍马”那样派生出防空导弹发射车、战斗突击车等型号时，只要美国“悍马”能做到的，国产车的以后都会做到。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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