1) relieving beam
减压梁
2) bridge decreasing vibration
桥梁减振
1.
Development and application of bridge decreasing vibration technique;
桥梁减振技术的发展与应用
3) damping cross beam
减振横梁
1.
The feasibility of the improvement scheme is demonstrated through the comparison and analysis of the present damping cross beams for floor in 25T type passenger cars and the improved damping cross beams in such aspects as the cost,strength,environment protection and fitting.
通过对25T型客车地板现有减振横梁与改进后的减振横梁在成本、强度、环保、装配等方面的对比分析,论证了改进方案的可行性。
4) damping bridge
减震桥梁
6) temperature and pressure reduction
减温减压
1.
It analyzes the unreasonable way of using steam in iron and steel enterprises at present,namely the quality loss situation of temperature and pressure reduction,and proposes the improvable measures of combined heat and power.
以蒸汽利用的热力学第一、第二定律理论为依据,提出了合理用能所遵循的原则及其评价指标,分析了目前钢铁企业蒸汽利用的不合理方式,即减温减压的品质损耗情况,并就其提出了热电联产的改善措施。
2.
The exergy loss of primary steam after temperature and pressure reduction is calculated.
计算了一次蒸汽经减温减压后的火用损失。
3.
It analyze the unreasonable way of using steam m iron and steel enterprises at present,namely the quality loss situation of temperature and pressure reduction, and propose the improvement measures of combined heat and power.
本文以蒸汽利用的热力学第一、第二定律理论为依据,提出了合理用能所采用的方法及其评价指标,分析了目前钢铁企业蒸汽利用的不合理方式,即减温减压的品质损耗情况,并就其提出了热电联产的改善措施。
补充资料：减振合金
分子式：
CAS号：
性质：又称阻尼合金。一种阻尼(内耗)大，能使振动迅速衰减的特种金属材料。采用阻尼合金减震防噪，具有结构简便、体积小、轻量化等优点。常用的阻尼合金分为：(1)均质金属类，包括复相型、强磁性型、位错型和孪晶型；(2)复合板类，包括非拘束型和拘束型；(3)粉末金属类，包括有色金属型和黑色金属型。阻尼合金已用于航空航天、船舶、汽车、铁路、家用电器及军用车辆等工业中。
CAS号：
性质：又称阻尼合金。一种阻尼(内耗)大，能使振动迅速衰减的特种金属材料。采用阻尼合金减震防噪，具有结构简便、体积小、轻量化等优点。常用的阻尼合金分为：(1)均质金属类，包括复相型、强磁性型、位错型和孪晶型；(2)复合板类，包括非拘束型和拘束型；(3)粉末金属类，包括有色金属型和黑色金属型。阻尼合金已用于航空航天、船舶、汽车、铁路、家用电器及军用车辆等工业中。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条