1) central power-driven machine
中央动力机械
2) center-line power take-off
拖拉机中央动力输出轴
3) central power supply
中央动力源
4) power machine
动力机械
1.
Study on the network intelligent maintenance system of marine power machine;
船舶动力机械网络化智能维护系统研究
2.
Analysis and Control on Structure-borne Noise Radiated by Large Power Machines;
大型动力机械结构噪声分析与治理
3.
Study on the Vibration and Noise Control Techniques in Large Power Machines;
大型动力机械振动噪声控制技术研究
5) power machinery
动力机械
1.
Aim at failures and accidents occurred from power machinery in engineering,analyze some problems existed from in general design,calculation and operation,adopt analytical method to hang together general design and fatigue,damage,fracture,make together holistic and local calculation for key components,design programs on strength failure analysis and life evaluation.
针对工程中动力机械发生的故障、事故,分析常规设计、计算和操作中所存在的问题,采用现代疲劳、损伤、断裂计算与常规强度计算相结合的计算分析方法,使关键零部件的整体计算和局部计算相结合,编制动力机械强度失效分析和寿命预测程序;采用现代计算机虚拟设计和虚拟装配与常规设计计算相结合方法,提高制造精度,解决因振动引发疲劳断裂事故;采用智能化的检测、实时的程序计算和软测量技术,获得软测量参数,实现安全分析、报警、优化调节和控制,达到安全运转,优化运行指标。
2.
Aim at failures and accidents occurred from power machinery in engineering,analyze some problems existed from in general design,calculation and operation,adopt analytical method to hang together general design and fatigue,damage,fracture,make together holistic and local calculation for keycomponents,design programs on strength failure analysis and life evaluation.
针对工程中动力机械发生的故障、事故,分析常规设计、计算和操作中所存在的问题,采用现代疲劳、损伤、断裂计算与常规强度计算相结合的计算分析方法,使关键零部件的整体计算和局部计算相结合,编制动力机械强度失效分析和寿命预测程序；采用现代计算机虚拟设计和虚拟装配与常规设计计算相结合方法,提高制造精度,解决因振动引发疲劳断裂事故；采用智能化的检测、实时的程序计算和软测量技术,获得软测量参数,实现安全分析、报警、优化调节和控制,达到安全运转,优化运行指标。
3.
Based on ADAMS,a method mixed rigid bodies and flexible bodies was presented for vibration isolation system of power machinery.
基于ADAMS仿真平台,运用多体动力学和有限元技术,提出刚/柔混合的动力机械隔振系统的建模方法,建立某四缸柴油机和简化的矩形平板为其柔性基础的隔振系统的动力学仿真模型。
补充资料：拖拉机动力输出轴
拖拉机动力输出轴
power take-off shaft of tractor
为540转/分，n型35毫米21齿和m型45毫米20齿渐开线花键，标准转速均为1 0()0转/分。标准转速时各自拍出的最大功率为:I型48千瓦;n型92千瓦，m型1 85千瓦。标准转速所对应的发动机转速一般不低于标定转速的80%。三种常转速式动力翰出轴借以区分的功能特点:①独立式动力翰出轴在拖拉机起步、运行、换档和停车时，不影响所驱动的农机具的正常工作;农机具工作机构的起动、停转与拖拉机的起步、运行和停车无关。②半独立式动力箱出轴在拖拉机起步、运行、换档和停车时，不影响所驱动的农机具的正常工作;农机具工作机构的起动、运转和停转可以不与拖拉机起步和停车同时发生，但拖拉机机组工作时，农机具必须先起动，然后使拖拉机起步:拖拉机停车后农机具才能停转.即农机具工作机构在起动前和停转时，拖拉机处于停车状态。③非独立式动力翰出轴的运转和停转完全受拖拉机的运转和停车的制约，即拖拉机在起步运行后，动力翰出轴 ┌───────┐ │犷居性·「，1 │┌───┼───────┤│断 │"L一翻”. ││ ├───────┤├─┬─┤ I「- ││蓄│渺│叭脚壳内 │└─┴─┴───────┘才能起动运转;拖拉机停车，动力物出轴立即停转。常转速式动力输出轴用来驭动收割机、旋耕机和固定作业机具等。 同步转速式动力翰出轴的转速与拖拉机行驶速度成某种固定比例。这种动力翰出轴用来驱动播种机、施肥机、栽植机等机具和挂车的驱动桥。 在功率较大的拖拉机上，动力物出轴具有两种标准转速，为此设置了相应两根轴头(图1)，或设t可┌─┬─┬────────┐│」│门│!!阿一:抑l一l! ││ ├─┼──────┬─┤│ │「│叨石几凌、力│}l│└─┴─┴──────┤ │ └─┘图2换轴头式动力翰出轴结构拖拉机动力翰出轴(卯wer take一off shaftof tractor)拖拉机上翰出部分动力用以驱动配套农机具工作机构的装置。按在拖拉机上的安装位置不同，动力物出轴可分为后置式、前置式两种;根据转速特点，可分为常转速式和同步转速式两种。 常转速式动力翰出轴的转速与发动机转速成固定的比例。按传动、操纵和工作特点可分为独立式、半独立式和非独立式三种。动力输出轴的轴伸尺寸和转速类型均有标准:I型35毫米6齿矩形花键，标准转速换轴头的结构(图2)。图2中上一半动力输出轴为1 000转/分轴头，下一半为540转/分轴头。 有些拖拉机具有2一4档变速动力箱出轴，以便适于旋耕作业和在部分负荷时，用高档小油门节省油耗。 动力翰出轴在拖拉机上布置的位置以及与悬挂装置和牵引装置的相对位置均有标准规定。在运转中，允许所驱动的机具传动轴在一定范围内摆动。为保证正常工作和人身安全，动力物出轴要设置防护装置。防护装!的形状和尺寸应符合标准。(周纪良)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条