1) application factor
工况系数
2) coefficient affecting engineering process
工况影响系数
1.
Taking into account the coefficient affecting engineering process with each anchor constructed,the theory has been provided by project-application and field testing results.
根据悬臂梁挠曲变形理论、横向变形约束弹性地基梁理论及锚索桩变形协调原理,提出考虑各锚索支点施工工况影响系数进行土质路堑多支点预应力锚索桩设计计算的新思路,并通过工程应用得到了验证;同时提出了锚索桩的施工工序。
3) coefficiency under different loads
载荷工况系数
4) floor data
工况数据
1.
In this paper, the effect, function, information integration and communication of floor data capture and management in workshop is analyzed and the floor data capture and management system of the tractor box autonomous manufacturing island is introduced.
分析了车间工况数据采集与管理的作用和功能、工况信息集成和通讯，介绍了拖拉机箱体零件独立制造岛中的工况数据采集与管理系统。
5) condition data
工况参数
1.
5, which contained USB DAQ card, serial and six sensors to measure rotary pressure, thrust and pullback pressure, mud pressure, rotary speed, drilling speed and mud flow respectively and finally achieved the function of real-time condition data detection, real-time display, alarm , data save and data playback.
在非开挖水平定向钻进施工中,实时、准确地掌握钻机工况参数及参数的变化趋势对施工有重要意义,但钻机上的传统仪表不能满足这种要求。
6) road condition factor
路况系数
1.
road condition factor and amplification factor of impact dynamics are proposed.
从结构力学的理论出发 ,考虑影响车辆冲击力的各种因素 ,提出了路况系数和冲击动力放大系数两个新概念 ;克服了目前简单确定冲击系数和直线中插确定冲击力的弊端。
补充资料：连轧影响系数
连轧影响系数
influence coefficient in continuous rolling
1 ianzha yingxiang xishu连轧影响系数(influenee eoefficiont in con-tinuous rolling)用板速增量方程、板厚增量方程和功率增量方程为基本方程组(共有3n个方程，n为连轧机架数)描述的在稳态条件下连轧机各机架参数关系中列向量与已知量的比值。基本方程组可写成如下矩阵形式: AX~CY 式中A为未知量的系数 矩阵;X为未知量的列 向量;C为已知量的系数 矩阵;Y为已知量的列向 量。若给定一个已知量， 而令其他己知量均为 零，对上述矩阵形式的 基本方程组求解，则得 到在该已知量的作用下 各种参量的变化情况。 例如，给定第j架辊缝变 化量为心，，而令其他已 知量均为零，则可得到 3，个未知量，这些未知 量都是在惟一的已知量 站，的作用下产生的，因 _，._一二(户的/h)，。，[ 此若令A。=之共器!二三，则 ~旧丫“，少八S，’尹切 此比值儿，表示第夕机架的辊缝变化量昭，对第i机架板厚变化量(劫/h)、的影响。这一计算方法于1967年由日本美坂佳助提出的，现已成为连轧稳态特性(见连轧综合特性)分析中一种常用的数学模拟方法。 (赵以相)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条