1) normal pressure angle
法面压力角
2) transverse pressure angle
端面压力角
3) normal pressure angle
法向压力角
4) pressure-area method
压力面积法
1.
It is pointed that the actual axial stress should be calculated using the pressure-area method.
证明了正确做法应该是用压力面积法计算真实轴向力。
5) pressure area method
压力面积法
1.
?A large opening reinforcement design by pressure area method is presented and several key factors in large opening reinforcement design are put forward.
采用压力面积法对吸入塔塔体的大开孔进行了补强设计,并提出了大开孔补强中应注意的几个问题。
2.
The principles of area replacement method and pressure area method for reinforcement were analyzed.
对开孔补强的等面积法和压力面积法的设计原理进行分析,认为这二种补强设计方法的原理是完全相同的,所区别者仅是对壳体补强有效范围的规定不同,导致在不同开孔径比时得到不同结果。
3.
The reinforcement structure strength of a model pressure cylinder with large opening subject to internal pressure is calculated using two large opening reinforcement methods including pressure area method (PAM) and finite element method (FEM).
运用压力面积法和有限单元法计算分析了一模型容器筒体上受内压的大开孔补强结构 ,用极限分析法求出其极限载荷和设计载荷 ,并用分析设计法进行了验证。
6) pressure area reinforcement
压力面积法补强
补充资料：机械原理:压力角
压力角
在平面连杆机构中不计摩擦和构件的惯性的情况下﹐机构运动时从动件所受的驱动力的方向线与该力作用点的速度方向线之间的夹角。在曲柄摇杆机构中(图1
曲柄摇杆机构的压力角 )﹐主动件通过连杆作用在摇杆上的力P 沿BC 方向﹐力作用点C 的速度的方向垂直CD ﹐这两方向线所夹的角 为压力角。压力角越大﹐P 在方向能作功的有效分力就越小﹐传动越困难。压力角的餘角a 称为传动角。机构的压力角或传动角是评价机构动力学指标之一﹐设计机构时应限制其最大压力角或最小传动角。对於齿轮传动 (图2 
轮齿某嚙合位置的压力角 )﹐压力角 a也是从动轮齿上所受驱动力P 的方向线与P 力作用点Vc的速度方向线之间的夹角﹐压力角a的大小随著轮齿嚙合位置的不同而变化。
在平面连杆机构中不计摩擦和构件的惯性的情况下﹐机构运动时从动件所受的驱动力的方向线与该力作用点的速度方向线之间的夹角。在曲柄摇杆机构中(图1
曲柄摇杆机构的压力角 )﹐主动件通过连杆作用在摇杆上的力P 沿BC 方向﹐力作用点C 的速度的方向垂直CD ﹐这两方向线所夹的角 为压力角。压力角越大﹐P 在方向能作功的有效分力就越小﹐传动越困难。压力角的餘角a 称为传动角。机构的压力角或传动角是评价机构动力学指标之一﹐设计机构时应限制其最大压力角或最小传动角。对於齿轮传动 (图2 轮齿某嚙合位置的压力角 )﹐压力角 a也是从动轮齿上所受驱动力P 的方向线与P 力作用点Vc的速度方向线之间的夹角﹐压力角a的大小随著轮齿嚙合位置的不同而变化。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条