1) valve connection
气门接合面
2) valve surface
气门面[配合面]
3) valve-face width
气门接触面宽度
4) valve-seat area
气门座接触面
5) bridge contact surface
车桥[气门横梁]接触面
6) cylinder head joint
气缸盖接合面
补充资料:面接触钢丝绳
面接触钢丝绳
facial contact lay steel wire rope
@餐嘟 ‘bc嘟鄂豁 d叮f 单股及多股面接触钢丝绳示例 a一ITX7;石IT(25);e一6TX19S+IWR7只7; 己~6TX25Fi十IWS;~ST欠195十FC;了ST又19w十f℃钢丝绳高1.7一2.8倍。面接触钢丝绳的密度系数大,因而在直径和强度级相同的情况下,总破断拉力(见钢丝绳检脸)比普通钢丝绳高25%以上。面接触钢丝绳的另一特点是使用时不易走形,抗压性和耐腐蚀性能好,在使用中还能减少旋转。面接触钢丝绳可代替大部分现有的各种钢丝绳,用于矿山竖井和斜井的提升、钢丝绳罐道、各种起重卷扬、电铲、拖绳、采矿机械及架空索道等方面。 生产方法面接触钢丝绳的生产方法有以下5种。(1)固定模拉拔法。由圆股钢丝绳经固定模孔拉拔变形而成面接触钢丝绳。此方法又可分绳股捻后拉拔法和绳股捻制中拉拔法两种。这两种方法变形工具简单、易制造,变形后的股绳表面光滑,椭圆度小;但所需牵引力大。靠捻股机牵引轮的引力实现拉拔变形,只能生产直径小于22mm的钢丝绳,绳股的压缩率小于7%,绳股中各层钢丝变形不均匀,外层钢丝变形最大,中心变形最小,而且在拉拔时摩擦力很大.绳股进入拉模时易产生钢丝的凸起。 (2)旋转模拉拔法。使绳股变形的拉模借助电动机传动而旋转,圆形绳股或钢丝绳进入旋转拉模孔经拉拔变形后即可成面接触绳股或钢丝绳。与固定模拉拔法相比,加工的绳股表面质量好、寿命高,而且拉模寿命可提高2一9倍,牵引力可降低30%;但仍需较大的牵引力,可生产的面接触钢丝绳或可压缩的绳股的直径仍较小。 (3)辊模拉拔法。使圆形绳股或钢丝绳变形的工具是由带孔型的两套轴线互成45。角的辊模组合而成。辊模是由带轧槽的一对辊组成。第1套辊模孔型为弧边菱方形,第2套辊模孔型是圆形。两套辊模装在捻股机的压线瓦和牵引轮之间。刚捻制成的圆绳股靠牵引轮的引力从辊模中拉过(辊模被动旋转),变为面接触绳股。辊模拉拔可大大降低圆绳股与模壁间的摩擦,能在无润滑条件下采用大变形量拉拔,可压缩直径大于22mm的绳股,也可压缩由镀锌钢丝捻制成的绳股而不损失镀锌层,辊模消耗也较少。 (4)冷轧法。在捻股机或合绳机压线瓦后装一对水平轧辊和一对立轧辊,分别由直流电机传动,圆形股或绳经水平辊和立辊轧制,使钢丝产生塑性变形而成面接触股或绳。这种方法操作简单方便,可生产大规格的面接触钢丝绳。但由于单独传动存在轧机与捻股机或合绳机牵引速度同步间题,在启动和制动时调整尤其困难。另外冷轧设备投资较大,轧制变形难以保证绳股的直径和形状的精度。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条