1) thrust-bearing load
推力轴承负荷
2) bearing thrust load
轴承推力载荷
1.
Through the analysis of pressure difference on both sides of shaft of turbo-charged turbine,the corresponding measure to reduce or eliminate negative influence caused by bearing thrust load was taken,enhancing long period steady movement of the unit and elongation of the service life of the rotor.
通过对增压透平膨胀机组轴承两端推力载荷压差的分析,采取了相应措施减小或消除轴承推力载荷的负面影响,提高了机组长周期平稳运行性能,延长了转子使用寿命,效果明显。
3) axial thrust load
轴向推力负荷
4) load,induced thrust ～ on bearing
在轴承上引起的推力负荷
5) maximum thrust load acting on bearing
作用在轴承上的最大推力负荷
6) bearing load
轴承负荷
1.
The matrix equation of bearing load distribution in multi\|support rotor\|bearing system is deduced by using a transfer matrix method.
利用传递矩阵法建立了多支承转子轴承负荷分配关系的矩阵方程 。
2.
This paper presents a comprehensive analyzing method of strain measurement and Riccatimatrix for bearing loads of marine shafting.
论述了船舶轴系轴承负荷的应变片检测与Ｒｉｃｃａｔｉ矩阵综合分析方法，该法不受尾轴轴承数量和轴系边界条件的限制，可用轴系在便于设置测点处测得几个断面的弯矩，推算出各个轴承的轴承负荷及各个轴段的弯曲应力。
3.
The change of bearing load on rotor -bearing system wouldincur great vibaration and disastrous accidents.
多支承转子-轴承系统是大型旋转机械的核心部件，其轴承负荷发生变化将引起转子系统的剧烈振动，导致重大事故的发生。
补充资料：机械零件:推力滑动轴承
推力滑动轴承
承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。两摩擦表面完全被流体膜隔开的推力轴承分为流体动压推力轴承和流体静压推力轴承﹐适用於高中速运行。两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑(
见润滑)下工作﹐只适用於低速运行。
表 液体动压推力滑动轴承类型 中为液体动压推力轴承的几种主要类型。
平面多沟推力轴承。结构最简单﹐两滑动表面相互平行﹐为改善润滑﹐在瓦面上开有径向油沟。这种轴承因摩擦热引起油密度变化﹐油膜產生一定压力以承受载荷。但这种轴承承受载荷的能力较低﹐因而只适用於中﹑小尺寸的轻载条件﹐供定位或密封用。
斜-平面推力轴承。由若干具有斜面和平面的瓦块组成。斜面与推力环构成油楔﹐运转时在整个瓦面上形成动压油膜。斜面面积达到瓦面面积的80％和进口处油膜厚度达到出口处的2.2～3倍时﹐轴承的承载能力最大。这种轴承结构简单﹐工作可靠﹐但斜面斜度很小﹐不易加工﹐而且要求安装精度高﹐多用作速度比较稳定的中﹑小尺寸的推力轴承。
阶梯面推力轴承。由若干具有阶梯平面的瓦块组成。阶梯面可用压印法或酸蚀法製成﹐加工方便﹐多为小型轴承。
可倾瓦块推力轴承。由若干独立的﹑能随工作状况变化﹑自动统一支点摆动的瓦块组成(见可倾瓦块轴承)。这种轴承承受载荷的能力大﹐能在较宽的速度范围内正常工作﹐是大型轴承中最通用的形式﹐但也有用於推力较小条件下的小型轴承。支承瓦块的方式很多﹐大型轴承的支承结构都比较复杂﹐製造成本较高。
在边界润滑下工作的推力轴承依安装部位不同﹐有位於轴端的端轴承﹐位於轴中部的单环轴承和多环轴承(见图 液体动压推力滑动轴承
)。单环和多环轴承能承受正向或反向的轴向力﹐载荷大时用多环﹐以使各环受力均匀﹐製造精度要求较高。(见彩图 32万千瓦水轮发电机上的外径3.8米大型推力滑动轴承 
)
承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。两摩擦表面完全被流体膜隔开的推力轴承分为流体动压推力轴承和流体静压推力轴承﹐适用於高中速运行。两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑(
见润滑)下工作﹐只适用於低速运行。 表 液体动压推力滑动轴承类型 中为液体动压推力轴承的几种主要类型。
平面多沟推力轴承。结构最简单﹐两滑动表面相互平行﹐为改善润滑﹐在瓦面上开有径向油沟。这种轴承因摩擦热引起油密度变化﹐油膜產生一定压力以承受载荷。但这种轴承承受载荷的能力较低﹐因而只适用於中﹑小尺寸的轻载条件﹐供定位或密封用。
斜-平面推力轴承。由若干具有斜面和平面的瓦块组成。斜面与推力环构成油楔﹐运转时在整个瓦面上形成动压油膜。斜面面积达到瓦面面积的80％和进口处油膜厚度达到出口处的2.2～3倍时﹐轴承的承载能力最大。这种轴承结构简单﹐工作可靠﹐但斜面斜度很小﹐不易加工﹐而且要求安装精度高﹐多用作速度比较稳定的中﹑小尺寸的推力轴承。
阶梯面推力轴承。由若干具有阶梯平面的瓦块组成。阶梯面可用压印法或酸蚀法製成﹐加工方便﹐多为小型轴承。
可倾瓦块推力轴承。由若干独立的﹑能随工作状况变化﹑自动统一支点摆动的瓦块组成(见可倾瓦块轴承)。这种轴承承受载荷的能力大﹐能在较宽的速度范围内正常工作﹐是大型轴承中最通用的形式﹐但也有用於推力较小条件下的小型轴承。支承瓦块的方式很多﹐大型轴承的支承结构都比较复杂﹐製造成本较高。
在边界润滑下工作的推力轴承依安装部位不同﹐有位於轴端的端轴承﹐位於轴中部的单环轴承和多环轴承(见图 液体动压推力滑动轴承
)。单环和多环轴承能承受正向或反向的轴向力﹐载荷大时用多环﹐以使各环受力均匀﹐製造精度要求较高。(见彩图 32万千瓦水轮发电机上的外径3.8米大型推力滑动轴承 )
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条