1) hydrostatic non-contact bearing
静压非接触轴承
2) hydrostatic non-contact seal
静压非接触密封
3) hydrostatic bearing
静压轴承
1.
Simulation used in hydrostatic bearing system;
仿真技术在静压轴承系统中的应用
2.
Two-row inner restrictor hydrostatic bearing without oil back curve;
无回油槽双列内节流液体静压轴承的研究
3.
To obtain more detailed and accurate temperature distribution inside large size hydrostatic bearing,a simulation method was present,combined with a given example of prevalent applied large size hydrostatic bearing in heavy equipment.
为了能够数值模拟出较详细和较准确的大尺寸静压轴承内部流体的温升分布,以重型装备中所广泛应用的大尺寸静压轴承为研究对象,建立了模拟静压轴承本体及轴承内部三维流动的数学模型及边界条件;利用计算流体动力学(CFD)原理,采用有限体积法并选取FLUENT中的分离式求解器进行求解,得出了轴承周期端面较准确的不对称温度分布,并分析了部分重要参数对温度分布的影响。
4) static bearing
静压轴承
1.
Changing the design from dynamic bearing of coal mill into static bearing and its application;
煤磨机动压轴承改静压轴承的设计及应用
2.
The oil pump is replaced and the hydraulic components are reduced based upon redesign of filtrating equipment and oil tank which acquire simple and reliable oil supply system for static bearing.
通过对GM 2 613型管磨机原供油系统存在的结构复杂等问题进行分析 ,提出相应的改进措施 ,经重新选择油泵 ,并对过滤装置、油箱等重新设计 ,减少液压元件数量 ,确保了静压轴承供油系结构简单 ,可行且可
3.
Introducing the application of the static bearing in the technical transformation of diesel Iocomotive.
介绍了静压轴承在内燃机车技术改造中的应用情况。
5) Aerostatic bearing
静压轴承
1.
The structure of two typical air-cavity aerostatic bearing such as hole air-cavity and ring air-cavity was analyzed with finite element method,the pressure distribution,load capacity and stiffness of two typical air-cavity aerostatic bearings under different eccentricities were studied.
对圆孔气腔式和圆环气腔式2种典型气腔静压轴承结构进行有限元分析,研究了2种典型结构轴承在不同偏心量下的压力分布、承载力和刚度等的分布规律。
2.
People now pay much attention at porous aerostatic bearing which has ob.
气体静压轴承回转精度高、运转平稳、摩擦小、使用寿命长,可以在极高和极低的温度、超低到超高的速度下,以及辐射环境中工作,因此在航空、航天领域以及精密测量和惯性测试设备上得到广泛应用。
6) static pressure bearing
静压轴承
1.
A kind of static pressure bearings seal for turbine was developed.
基于奥尔-佐默菲尔德层流流动理论和层流流动的性质,建立了密封腔内外流动模型,并研制出了一种用于水轮机的静压轴承密封。
补充资料：机械零件:液体静压轴承
液体静压轴承
靠外部供给压力油﹑在轴承内建立静压承载油膜以实现液体润滑的滑动轴承。液体静压轴承从起动到停止始终在液体润滑下工作﹐所以没有磨损﹐使用寿命长﹐起动功率小﹐在极低(甚至为零)的速度下也能应用。此外﹐这种轴承还具有旋转精度高﹑油膜刚度大﹑能抑制油膜振盪等优点﹐但需要专用油箱供给压力油﹐高速时功耗较大。
简史 1862年﹐法国的L.D.吉拉尔发明液体静压轴承﹐指出摩擦係数可小至1/500。1917年﹐英国科学家瑞利发表求解液体静压推力轴承的承载能力﹑流量和摩擦力矩方程。1938年﹐美国在大型天文望远镜上应用液体静压轴承﹐承载总重量500吨﹐每昼夜转动一周﹐驱动功率仅1/12马力。1948年法国开始把液体静压轴承用於磨床上。现代液体静压轴承已成功地用於重型﹑精密﹑高效率的机器和设备上。
分类 液体静压轴承分径向轴承﹑推力轴承和径向推力轴承 (图1
液体静压轴承的类型 )。它有供油压力恆定和供油流量恆定两种系统。供油压力恆定系统较为常用。
作用原理 图2
供油压力恆定系统的液体静压轴承 为供油压力恆定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造。外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力﹐再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。多数轴承在轴不受外力时﹐轴颈与轴承孔同心﹐各油腔的间隙﹑流量﹑压力均相等﹐这称为设计状态。当轴受外力时轴颈位移﹐各油腔的平均间隙﹑流量﹑压力均发生变化﹐这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡。补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用﹐其补偿性能会影响轴承的承载能力﹑油膜刚度等。供油压力恆定系统中的补偿元件称为节流器﹐常见的有毛细管节流器﹑小孔节流器﹑滑阀节流器﹑薄膜节流器等多种。供油流量恆定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀。补偿元件不同﹐轴承载荷-位移性能也不同(图3 
不同补偿元件液体静压径向轴承的载荷-位移性能比较 )。由於轴的旋转﹐在轴承封油面上有液体动压力產生﹐有利於提高轴承的承载能力。这种现象称为动压效应﹐速度越高﹐动压效应也越显著。
靠外部供给压力油﹑在轴承内建立静压承载油膜以实现液体润滑的滑动轴承。液体静压轴承从起动到停止始终在液体润滑下工作﹐所以没有磨损﹐使用寿命长﹐起动功率小﹐在极低(甚至为零)的速度下也能应用。此外﹐这种轴承还具有旋转精度高﹑油膜刚度大﹑能抑制油膜振盪等优点﹐但需要专用油箱供给压力油﹐高速时功耗较大。
简史 1862年﹐法国的L.D.吉拉尔发明液体静压轴承﹐指出摩擦係数可小至1/500。1917年﹐英国科学家瑞利发表求解液体静压推力轴承的承载能力﹑流量和摩擦力矩方程。1938年﹐美国在大型天文望远镜上应用液体静压轴承﹐承载总重量500吨﹐每昼夜转动一周﹐驱动功率仅1/12马力。1948年法国开始把液体静压轴承用於磨床上。现代液体静压轴承已成功地用於重型﹑精密﹑高效率的机器和设备上。
分类 液体静压轴承分径向轴承﹑推力轴承和径向推力轴承 (图1
液体静压轴承的类型 )。它有供油压力恆定和供油流量恆定两种系统。供油压力恆定系统较为常用。 作用原理 图2
供油压力恆定系统的液体静压轴承 为供油压力恆定系统的液体静压轴承和轴瓦的构造。外部供给的压力油通过补偿元件后从供油压力降至油腔压力﹐再通过封油面与轴颈间的间隙从油腔压力降至环境压力。多数轴承在轴不受外力时﹐轴颈与轴承孔同心﹐各油腔的间隙﹑流量﹑压力均相等﹐这称为设计状态。当轴受外力时轴颈位移﹐各油腔的平均间隙﹑流量﹑压力均发生变化﹐这时轴承外力与各油腔油膜力的向量和相平衡。补偿元件起自动调节油腔压力和补偿流量的作用﹐其补偿性能会影响轴承的承载能力﹑油膜刚度等。供油压力恆定系统中的补偿元件称为节流器﹐常见的有毛细管节流器﹑小孔节流器﹑滑阀节流器﹑薄膜节流器等多种。供油流量恆定系统中的补偿元件有定量泵和定量阀。补偿元件不同﹐轴承载荷-位移性能也不同(图3 不同补偿元件液体静压径向轴承的载荷-位移性能比较 )。由於轴的旋转﹐在轴承封油面上有液体动压力產生﹐有利於提高轴承的承载能力。这种现象称为动压效应﹐速度越高﹐动压效应也越显著。 说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条