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1)  cost of upkeep
日常费用,维修费,养护费
2)  upkeep costs,maintenance costs
维修费用,养护费用
3)  maintenance cost
养护维修费用
1.
In the case of the main highway s (national and provincial highway) mileage,pavement types,service years and so on in China,the annual pavement maintenance cost of different axle load limits is estimated.
根据已建立的不同轴重限值下的轴重分布模型 ,以及中国干线公路 (国道 +省道 )的里程、路面结构类型、使用时间等 ,计算分析了不同轴重限值 (简称轴限 )下国道的年养护维修费用 ;以统计数据和模型计算结果相结合 ,建立了车辆运营成本计算模型 ,从而计算分析了不同轴限下的车辆运营费用 ;由以上的计算结果 ,得出了总体经济效益最佳的车辆轴重限
2.
In the case of the main highways (national and provincial highway)mileage,grades,past years,pavement types and maintenance approaches in China,the annual maintenance cost of different axle load limits was estimated.
结果表明,轴限提高至13t时,道路的养护维修费用急骤增长,增长幅度较大;并且轴限愈高,轴限约束水平对道路养护维修费用的影响愈敏感。
4)  maintenance expense
维修<护>费用
5)  upkeep cost
维护费用,维修费用
6)  running cost
日常费用
补充资料:保险的费用(含施救费用与救助费用)


保险的费用(含施救费用与救助费用)


  保险的费用(含施救费用与救助费用)保险人即保险公司承保的费用。即当保险标的物遭遇保险责任范围内的事故时,除了能使货物本身受到损毁导致经济损失外,还会产生费用方面的损失,这种费用保险人也给予赔偿。 可保险的费用主要有以下几种:①施救费用。指在国际货物运输保险中,发生承保责任内的事故或自然灾害,被保险人或者他的代理人、雇用人员为防止损失扩大而进行抢救行为所支出的合理费用。保险人对这种施救费用,负责赔偿,以鼓励被保险人对货物积极抢救。②救助费用。保险标的物发生承保责任范围内的自然灾害或意外事故,由保险人和被保险人以外的第三者来解救危险,获救方应该向救助方支付相应的费用,这种费用就是救助费用。它属于共同海损的费用支出。③特别费用。指运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓及运送货物所产生的费用。这种费用也属于保险人赔付范囿。
  
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