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1)  coal thawing pit
煤的解冻库
2)  thaw pit
解冻房(煤的)
3)  unfreezing warehouse
解冻库
4)  ready-to-use frozen without thawing frozen
不需解冻的冷冻
5)  danty ['dænti]
分解的煤
6)  frozen coal
冻煤
1.
Concludes from the investigation into the frozen coal during transportation by rail in winter, the use of defrost garage, and manual unloading of frozen coal, etc, and the analysis of major causes for frozen coal that it is an effective way to avoid frozen coal to dehydrate coal at its source to frozen water content′ in winter.
通过对火力发电厂冬季铁路运煤发生冻煤车结冻及解冻库使用人工卸冻煤等情况的调查和对冻煤车冻煤产生的主要原因的分析 ,提出了在煤源点将煤脱水到“冻结水分”是解决冬季煤车冻煤的有效途径。
2.
The frozen coal thick is about 400mm, sometimes freezes to a whole one, the unloading work is extremely difficult, affects the turnover of coal train, possessing rail cars and the railway, makes the railway transport strength not be fully displayed.
在冬季北方室外平均气温在-15oC~-30oC,湿煤在外运的过程中冻结现象严重,冻层厚在400mm左右,有时整车冻实,作业十分困难,影响运煤列车的周转,造成压车,压线现象,使铁路运力得不到正常的发挥,造成了国家人力,财力的损失,而国内外对于移动式卸冻煤机械的研制也是空白,为此急需研制一种能够卸冻煤的可移动式卸煤机。
补充资料:解冻


解冻
ice breaking-up

  (iee breaking一uP)在热力或水二作用下,冰盖破裂形成流冰,致使主流畅通,很明流状态的现象,俗称开河。按开河的原因可分止开”“武开”和“半文半武开”三种开河形式。 文开河是以热力因素为主的开河。这是l温由O℃以下上升至O℃以上,冰盖逐渐融化解}河形式。当气温回升至0℃以上,冰面受热开好因土壤增温较为迅速,岸冰首先在岸边的冰面土以后在河心的冰面上出现融冰水,于是整个冰:冰水所浸润、冰盖的强度大大的减低,这时再兰扩大,继之发生冰块滑动,并随水流漂浮而下,在漂流过程中,互相碰撞而破碎。同时由于河1的释放,水位下降,浅滩上搁浅大量的冰块就地这种开河形式,一般不会出现过大的凌峰流量,致产生严重的冰凌卡塞现象。 武开河是以水力因素为主的开河。这是-下游河段气温尚低.冰质较强的情况下,由于_段受水力或热力作用,造成下游河段“水鼓冰开河形势。导致武开河的原因,主要是封冻河段上之突然增大,引起水位上升,当水位上升的幅度;定程度时,把冰盖鼓裂,使大块的冰凌伴随河丰水蜂涌而一F,迫使下游河段节节解冻开河。冰壑越多,水量越集越大,便叮形成较大的凌峰流董往产生严重的冰凌卡塞,带来较大的威胁。 有些河流的开河过程,往往是在封冻冰层;化,冰层结构解体以后,遇到水位上涨,致使办裂,形成流冰,导致开河,此种开河属半文半武 (王文素到文目夏“于气狗开呱比舰酗嵘粼呱杯杜啊籽髓平墉龄往泥卫可量岂:’Ii)
  
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