2) separation and deviation
分离易辙
4) modified wheel tracking test
改进型车辙试验
5) modification rutting factor
改进型车辙因子
1.
A modification rutting factor G*(sin δ)-9 was put forward based on the repeated creep and recovery test for Binders (RCRB) and Bouldin s model assumption.
分析了车辙因子G*(sinδ)-1用于评价沥青,特别是改性沥青高温性能的局限性,结合重复蠕变与恢复试验和Bouldin的模型假设,建立了改进型车辙因子G*(sinδ)-9,并通过一种基质沥青和4种丁二烯—苯乙烯嵌段共聚物(SBS)制备4种SBS改性沥青的动态剪切流变(DSR)试验结果,分析比较了G*(sinδ)-9和G*(sinδ)-1评价SBS改性沥青高温性能的合理性,得出结论:G*(sinδ)-9比G*(sinδ)-1作为改性沥青高温评价指标更加合理。
6) modified rutting test
改进车辙试验
补充资料：改弦
1.亦作"改弦"。 2.更换乐器的弦线。比喻改革制度或变更方法。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条