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1)  compact metal
致密金属
2)  metallic dense-component
致密金属零件
1.
A comparison with different material feeding methods of laser direct manufacturing metallic dense-component based on laser cladding technology;
激光熔覆制造致密金属零件送料方式的分析和比较
2.
The causes of cladding layer racking by using laser direct manufacturing metallic dense-component based on laser cladding technology are discussed from many aspects, such as laser cladding process, cladding material, stratum affecting and so on.
利用激光熔覆方法制造致密金属零件时,从熔覆工艺、熔覆材料、基体因素等方面分析裂纹产生的原因,并提出一些解决熔覆层开裂问题的新的设想。
3)  dense button
密致金属小块(冶)
4)  metal induced embrittlement
金属致脆
1.
Few methods can be used to determine the crack initiation behavior in solid metal induced embrittlement (SMIE).
将分形维数的概念应用于描述钛合金低熔点金属致脆断口微观特征,并由此出发分析致脆金属原子的输运机制,从而较好地修正了前人在估算致脆金属原子表面自扩散系数方法上的错误。
5)  metal seal
金属密封
1.
To meet the requirement of seal under condition of vacuum and low temperature in space environmental simulator,four special techniques of seal,which are soft metal seal,complex seal under effection of tempereture,spherical flange seal,cone flange seal and hollow metal loop seal,are researched on the basis of seal theory.
针对空间环境模拟器内活动热沉供液管道密封的真空、低温要求,从密封技术的机理出发,分析了软金属密封、温度作用下的复合密封、特型金属密封等几种密封技术的优缺点,提出了相应的改进方法。
2.
The results showed that using metal seal and soft seal technology could reduce efficiently areas of ash and air leakage, which made range of temperature between external surface of wall and environment, heat emission density, dust volume and air leakage ratio fall in acceptable range, so that the boiler heat balance efficiency was promoted and the economy was.
采用金属密封、软密封技术,可以有效地减少漏灰、漏风点、使炉墙外表面与环境温差、散热密度、粉尘含量及漏风系数均在允许值范围内,从而提高了锅炉热平衡效率,保证了锅炉运行时的经济性。
3.
Hollow metal O-ring,C-seal,E-seal and some representative flexible metal seal was introduced.
介绍了空心金属O形密封环、C密封(C-Seal)、E密封(E-Seal)等几种典型的弹性金属密封,阐述了几种密封的各自特点,以及与产品相关的材料、生产工艺等内容,探讨了国内同行业与国外在产品与技术上的差距,指出了我国在弹性金属密封产品上的发展方向。
6)  Metal density
金属密度
补充资料:制造金属零件的重要方法——冷挤压成形
随着我国加入WTO,全球经济一体化的发展,必然会对我国传统工业的技术产生巨大的冲击。我们必须改革传统的加工方式,来适应市场。要参与国际竞争,就必须在技术交流形式和手段与国际接轨,企业创新能力越来越成为企业竞争力的重要组成部分。
    随着国民经济的发展,人们生活水平的提高,产品多样化和个性化的趋势进一步加剧,使制造业的产品更新速度会大大加快。常人云:“好马还需配好鞍”,即有了设备能给出一定的压力及速度,还需具有一副结构合理的模具,才能完成给定的生产任务。
    冷挤压成形是指所成形的零件达到或接近成品零件的形状和尺寸,它是在传统的金属塑性加工基础上发展起来的一项新技术。近几年来,冷挤压技术是各行各业得到迅速发展的新工艺之一,也是产品零件加工中的重要手段,与其他制造工艺(如切削加工、铸造、锻造)相比,它具有“优质、高产、低消耗、低成本”的优点。目前,在汽车、电子通信、轻工、建筑、航空航天、军工、日用五金等制造业中都起着极为重要的作用。尤其在21世纪的零件制造业中,中国加入世贸组织后,产品价格的市场竞争日益剧烈,冷挤压技术已成为各企业继续发展与开拓的重要指标之一。普遍认为,一个国家的冷成形(冷挤压、冷锻、冷镦及冲压等)加工技术水平,是这个国家汽车工业水平、工业化水平乃至现代化水平的一种重要标志和反映。
    冷挤压技术与汽车工业切切相关。据国外汽车工业报导,每辆汽车上的冷挤压件已达80kg,替代过去采用切削方法加工。预计2010年,汽车中的冷挤压产品还继续增加。为什么在机械制造工艺方面要广泛采用冷挤压成形先进技术,因为在技术上和经济上它具有如下的显著优点。
显著降低原材料的消耗
    冷挤压是一种金属塑性成形加工方法,它在不破坏金属的前提下,使金属体积作出塑性转移,达到少切屑无切屑而使金属成形,制得所需的形状及尺寸的零件。这样就避免了切削加工时而形成的大量金属废屑,大大节约了钢铁及有色金属原材料,使1t金属材料能作2t,甚至3~5t之用。
提高劳动生产率
    冷挤压零件是在压力机上进行的,操作方便,容易掌握,生产率很高。例如:纯铁底座材料较软,切削性能差,机加工较为困难,采用冷挤压后,不仅显著节约了原材料,而且使生产率提高了30倍。又如汽车发动机活塞销,冷挤压比车削加工可提高生产率3.2倍。目前又生产了冷挤压活塞销自动机,使生产率进一步提高,一台冷挤压自动机的生产率相当于100台卧式车床或10台四轴自动车床。
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参考词条