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1)  seat retainer
座圈;阀座护圈
2)  vavle seat insert
阀座圈
1.
In addition, the lead free gasoline is being used in the engine, so vavle seat insert (VSI) must be made by scpecial materials.
燃料改用无铅汽油以后,阀座部分必须用特种材料制造的镶圈来补强,这种镶圈就是通常所谓的阀座圈。
3)  valve washer
阀座垫圈
4)  exhaust valve seat insert
排气阀座圈
1.
Especially several high cobalt containing sintered materials are used as exhaust valve seat insert materials because(it s) high wear and heat resistant properties.
特别是,一些高钴烧结材料由于耐磨耗与耐热性高而广泛用作排气阀座圈材料。
5)  valve seat insert
阀座密封圈
6)  o ring retainer
O型圈护座
补充资料:溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀
减压阀
顺序阀
控制油路的特点
通过调整弹簧的压力控制进油路的压力,保证进口压力恒定,p2=0
通过调整弹簧的压力控制出油口的压力,保证出口压力p2稳定
直控式-通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力;夜控式-由单独油路控制压力
出油口情况
出油口与油箱相连
出油口与减压回路相连
出油口与工作回路相连
泄漏形式
内泄式
外泄式
内泄式
进油口状态及压力值
常态
常闭(原始状态)
常开(原始状态)
常闭(原始状态)
工作状态
进出油口相通,进油口压力为调整压力
进油口压力低于出油口压力,出油口压力稳定在调定值上
进出油口相通,进油口压力允许继续升高
联接方式
并联
串联
实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联
功用
定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压
减压、稳压
不控制系统的压力,只利用系统的压力变化控制油路的通断
进油腔压力p1控制阀芯移动
出油腔压力p2控制阀芯移动
进油腔压力p1控制阀芯移动
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参考词条