1) dynamic contact angle
动力接触角
2) Contact angle / Surface dynamics
接触角/表面动力学
3) dynamic contact
动力接触
1.
By using a dynamic contact analysis,a finite element model is developed to calculate the response of composite laminates to low velocity impact.
利用动力接触分析方法模拟冲击的接触行为，提出了一种新的计算复合材料层板低速冲击响应的有限元模型。
2.
In the mechanism analysis of consolidation of foundation soil by heavy tamping method, the dynamic contact stress calculation of hammer bottom and foundation surface is the key technical problem.
采用动力接触有限元法分析强夯中夯锤对地基土的冲击碰撞过程,建立动接触力与速度之间的接触关系式。
3.
In this paper, the dynamic contact problem resulted from sticking, separate and sliding occurred in the contraction joints is simulated by the non-smooth equation method combined with the consideration of the balance of momentum and kinetic energy at the current of impact.
本文在求解三维弹性静力摩擦接触问题的有效方法-非光滑方程组方法的基础上,通过能够近似满足动量、动能守恒条件的速度、加速度的修正方法,将该方法推广到动力接触问题的求解中,以考虑地震时拱坝中横缝的开合、错动对坝体动力响应的影响。
4) Dynamic Contact Angle
动态接触角
1.
This was done by measuring the Dynamic Contact Angle(DCA)in water and by performing Electron Spectroscopy for Chemical Analysis(ESCA)on the pulp fibres.
通过测量水中的动态接触角(DCA)和浆中纤维的电子光谱来检测。
2.
A model to describe the motion of contact line and dynamic contact angle on rough solid surfaces was proposed.
提出一个粗糙表面上移动接触线和动态接触角的数理模型 :毛细数较低时表观接触线前缘存在极薄的前驱膜 ,表观接触线在“湿”固体表面上移动 ,不同于传统模型中认为表观接触线在“干”固体表面上移动 。
6) contact dynamics
接触动力学
1.
The development of advanced contact dynamics and CAE technology makes it possible to solve this problem.
现代接触动力学理论和CAE技术的发展为解决这类问题提供了有力的工具。
2.
Based on multi-body dynamics theory and compliant contact dynamics,three dimensional contact dynamic model of gear meshing was proposed in consideration of the factors such as flexible deformation between teeth and gear body,discrete contact surface with discrete involute profile and geometrical parameters.
基于多体动力学理论和迟滞接触动力学方法,提出了刚柔耦合齿轮三维接触动力学模型和动力学分析新方法。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条