1) common aquifier
总水动力系统
2) hydrodynamic system
水动力系统
1.
The co-existing of more hydrodynamic systems in sedimentary basin and its influences on evaluation of formation pressure——For an example of Yuncan 1 well from Yunlong depression,Chuxiong basin,Yunnan province;
沉积盆地内多套水动力系统的并存及对地层压力评价的影响——以云南楚雄盆地云龙凹陷云参1井为例
2.
Elementary analysis on the hydrodynamic system and uranium mineralization type in Songliao basin;
松辽盆地水动力系统和铀矿化类型浅析
3.
There are two different hydrodynamic systems which are independent and of interaction in oilfield waters.
油田水中存在“沉积承压水”和“地表渗入水”两个相对独立而又相互作用的水动力系统，前者由上覆地层重量所引起的地静压力以及地静压力等引起的异常孔隙流体压力所形成，具有内循环承压式水交替特征，后者为大气降水和地表水向储集层的渗入而形成，以外循环渗入或水交替为特征。
4) powertrain mounting system
动力总成悬置系统
1.
Calculation methods for the vibration control design of a powertrain mounting system;
汽车动力总成悬置系统振动控制设计计算方法研究
2.
Solution of free vibration inherent characteristic of powertrain mounting system based on a certain vehicle
某车型动力总成悬置系统自由振动固有特性的求解
3.
The paper presents a robust optimization design method based on six sigma to improve the design robustness of a powertrain mounting system.
为提高动力总成悬置系统优化设计的鲁棒性,给出一种6σ鲁棒优化设计方法。
6) Power system underwater
水下动力系统
补充资料：动力系统
| 动力系统 dynamic system 满足一定条件的一个常微分方程组。考虑  ＝X（x）其中X（x）连续，x和X都是向量： 。称Rn为相空间，R×Rn叫广义相空间，t ∈R，方程组的解X＝x（t）称为运动 ，它在相空间所描出的图形叫做质点运动的轨线。以f（P，t）表示当t＝0时过P点的解，其定义区间为（－∞，＋∞）。则对每个固定的 t，f（P，t）定义了开区域G 到自身的变换，当 t∈R时，f（·，t）：G→G，或 f：G×R→G。变换f具有下述性质：①f（P，0）＝P；② f（P，t）关于P，t一并连续；③f［f（P，t1），t1］＝f（p，t1＋t2），这些变换的全体就叫做一个动力系统，或直接称x＝X（x）为动力系统。抽象动力系统是抛开具体的微分方程，只要f是G×R到G的变换，且满足条件 ①、②、③，就称f是G上的一个动力系统，或拓扑动力系统。这是因为对固定的t，f（·，t）是从G到G自身的拓扑变换。拓扑动力系统，主要研究各种轨线的类型及它们之间的关系。为研究轨线的分类，必须研究轨线当t→±∞ 时的状况。于是有极限集、不变集、极小集等的研究 。t→＋∞时的轨线则分为正向远离的、正向渐近的及P+（泊松）稳定的，负向仿此。当然也对双侧远离，渐近和P式稳定进行研究 。具有可微性质的动力系统叫微分动力系统。它研究常微系统结构稳定性、双曲性、匀断性及Ω稳定等问题。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条