为了有效的对柱塞举升系统进行设计和操作管理,需要正确预测分析把握柱塞在上下行程中的动态和油套压等参数的变化情况,本文通过对柱塞举升单个周期内的举升阶段、续流阶段和关井压力恢复阶段进行了动态模拟,所做的主要工作如下: (1) 考虑了摩阻损失和液体漏失(回落)损失的影响,建立了柱塞举升和间歇举升井的举升效率模型,并利用实例进行了对比分析; (2) 在假设柱塞与油管间流体沿环空直线运动和做轴对称运动基础上,利用连续性方程和Navier-Stokes方程建立了柱塞上行程的液体漏失数学模型; (3) 将柱塞举升的单个。