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1)  cutting speed
截槽速度;切腺度
2)  notch depth
切槽深度
1.
We studied the SCFs of the three-point bending beams with a U-shaped notch using finite element method,and the results show the variation of the SCF with changing notch depth and notch.
用有限单元法计算了三点弯曲梁的U形切槽顶部的应力集中系数,给出了应力集中系数随切槽深度和切槽宽度变化的规律,弥补了现有应力集中系数手册的欠缺。
3)  notch width
切槽宽度
1.
International Society for Rock Mechanics ( ISRM ) proposed in 1995 a new type of rock fracture toughness specimen棗cracked chevron notched Brazilian disk ( CCNBD ), the previous analytical and numerical studies of the dimensionless stress intensity factor, which is an important mechanicel parameter, does not take into account the effects of finite notch width.
国际岩石力学学会(ISRM)在1995年提出一种新型的岩石断裂韧度试样——人字形切槽巴西圆盘试样(cracked chevron notched Brazilian disc——CCNBD),对该试样的一个重要力学参数即最小无量纲应力强度因子的标定,以前的分析和计算都没有考虑切槽宽度的影响。
4)  Velocity acquisition
速度截获
5)  intercept velocity
截留速度
6)  capture velocity
截获速度
补充资料:车端面、切槽和切断

一、车端面



常用的端面车刀(弯头刀和偏刀)和车端面的方法,如金工实习教材第160页所示。



对于既车外圆又车端面的场合,常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削,适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面,是用车外圆时的副切削刃担任切削,副切削刃的前角较小,切削不够轻里向外车削端面,便没有这个缺点,不过工件必须有孔才行。



车端面操作注意点:



1)安装工件时,要对其外圆及端面找正。



2)安装车刀时,刀尖应严格对准工件中心,以免端面出现凸台,造成崩坏刀尖。



3)端面质量要求较高时,最后一刀应由中心向外切削。



4)车削大端面时,为使车刀准确地横向进给,应将大溜板紧固在床身上,用小刀架调整切削深度。



二、切槽



切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃,两测为副切削刃。安装切槽刀,其主切削刃应平行于工件轴线,主刀刃与工件轴线同一高度。



切窄槽,主切削刃宽度等于槽宽,横向走刀一次将槽切出。切宽槽,主切削刃宽度小于槽宽,分几次横向走刀,切出槽宽;切出槽宽后,纵向走刀精车槽底,切完宽槽。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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