坦克装,tank suit,音标,读音,翻译,英文例句,英语词典

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1) tank suit 点击朗读

坦克装

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2) tank & armored vehicles 点击朗读

坦克装甲车辆

The design of heat exhaling system in tank & armored vehicles is one of key technologies in general design of vehicles.

坦克装甲车辆散热系统是车辆总体设计中的关键技术之一。

Grounding technology is very important to ensure tank & armored vehicles electromagnetic compatibility(EMC).

接地技术是保证坦克装甲车辆电磁兼容性(以下简称EMC)的重要技术, 合理的接地设计有利于抑制电磁干扰, 提高坦克装甲车辆的电磁兼容性。

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3) tank transmission 点击朗读

坦克传动装置

This paper describes the use of 1-D Fluid Flow Simulation Software of FLOWMASTER2 to model tank transmission s lubricating system.

应用一维流体仿真软件FLOWMASTER2,对坦克传动装置润滑系统的流动进行了模拟,提出了基于FLOWMASTER2软件的传动装置润滑系统的稳态流动仿真模型,并对某型坦克液力机械传动装置润滑系统的流动进行了仿真,预测了润滑系统的流量、流速和压力分布。

4) tank powertrain 点击朗读

坦克动力装置

5) tank and armored vehicles 点击朗读

坦克装甲车辆

Prospect and analysis of application of solid absorption air-conditioning on tank and armored vehicles;

坦克装甲车辆固体吸附式空调系统的应用前景及分析

It is studied the process of the general design of the tank and armored vehicles. 点击朗读

该文阐述了坦克装甲车辆的总体设计步骤 ;列举和分析了一些出色总体设计范例的设计思路与特点 ;归纳提出了总体设计中应注意的主要原则。

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6) tank and armored vehicle 点击朗读

坦克装甲车辆

This paper introduces recent development of power of Russia tank and armored vehicle, analyses technical levels of exist products and gap between Russia and world advance level as well as advance technology planned to develop.

简要介绍了俄罗斯坦克装甲车辆动力近年来的发展情况,对其现有产品的技术水平、与世界先进水平的差距及拟发展的先进技术进行了分析,对俄罗斯坦克装甲车辆动力的发展特点进行了研究,介绍了主要研发机构及典型产品。

In this paper the development of the panel and control system in tank and armored vehicle is analysised with the theory and method of man—machine—environment system engineering.

该文用人—机—环境系统工程的理论和方法 ,分析了坦克装甲车辆仪表和指令系统发展的特点和规律。

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补充资料：奇伏坦克装甲架桥车

奇伏坦克装甲架桥车

国别英国

名称奇伏坦克装甲架桥车

chieftain armoured bridge launcher

研制单位军用车辆工程设计院

military vehicles and engineering establishment，gb

精密液压件和管路液压控制件

生产单位桥车底盘皇家兵工厂，1986年该厂转让给维克斯公司防务系统分部

royal ordnance factory，vickers defence

现状生产

装备情况英陆军的一个团，第32装甲工兵团，皇家工程兵

概述

该车从1962年起由军用车辆工程设计院和精密液压件和管路液压控制件分公司联合研制，以后又对某些部件重新设计。1971年由皇家兵工厂生产了第一辆样车，1974年开始批量生产，并于同年装备部队，用于取代从1962年起服役的逊邱伦装甲架桥车。为了增加这咱车的数量，于80年代初，维克斯防务系统公司又将11辆奇伏坦克主战坦克(mk1和mk4)改造成架桥车，称为mk6装甲架桥车。比现有的装甲架桥车约重3000kg。这种车上装有效率更高的液压泵和液压系统，设置了1块端面尖斜板用于安装皮尔逊(pearson)履带宽扫雷犁系统，在桥悬臂内装有通话系统。第一辆mk6车已于1985年完成，同年底交付首批产品，1986年底11辆全部交付给英国陆军。

结构特点

该车的一个重要特点是1辆桥车配有两种桥，一种是剪刀式双车辙8号桥；另一咱是单节跳板式9号车辙桥。8号桥长24.4m，在世界上同类架桥车中居首位；9号桥长约13.4m。上述两种桥，除了桥长和结构有所区别外，基本作业情况相同。为简便起见，这里以8号桥为例，对桥体、架设机构、架设程序和桥车进行详述。

1.桥体

8号桥为剪刀式、双车辙结构，桁梁和架设机构用高强度热处理镍合金钢制造，由国际镍金属公司研制。桥面节板和缘板用铝合金焊接而成。桥上的两条车辙道每条宽为1.62m，两条之间的中心间隙之0.76m，总宽度约4m。每条车辙道由4节桥板组成，中间两节桥板，每节长7.6m，端部两节斜面板，每节长4.55m，每节之间由铰链连接。桥总长约24.4m，最大载重等级为60t。象漫游者(rover)那样的轻便越野车可1条车辙道上行驶通过。同样规格的两辆车可在桥上并肩而过。在端部斜面板上装有堤岸传感器，目前还在研究安装沟宽测定器。

为跨过比制式8号桥更宽的沟，将伸长的桥柱装在制式8号桥的、可搭拉在对岸的端部斜面板上，当桥体完全伸直时，允许桥柱展开并下降到位。之后桥柱便能支承8号桥并可使另一辆架桥车通过装桥柱的桥梁去架设另一座桥。

8号桥安装在桥车上，9号桥坐落在牵引1辆半拖车的斯卡梅尔·克鲁萨德(scammell crusader)的牵引车上。

目前正在研制由该架桥车承载的70吨级的3种桥，一是折叠式10号剪式桥，长26m；二是非折叠式11号桥，长16m；三是12号桥，长13.5m。对于12号桥，则可承载2座，一座坐落在另一座上。

经过改装，某些奇伏坦克架桥车可装上与逊邱伦avre 105皇家装甲工程车相同的扫雷犁装置。

架设机构主要包括泵、油缸和阀门的液压系统以及连杆、推杆、支撑架和底座等机件。

(1)泵这是一种轴向柱塞泵，功率较大，因而可获得较高压力。泵的流量可调。当油缸以最大速度工作时可以保证足够压力，并使油缸在整个行程中保持恒压。这种变量泵的流量为102l/min，由车辆的主发动机经专用驱动装置带动。除主泵外，还有1个小型备用的轴向柱塞泵，在标定压力下，流量为4.5l/min。

(2)油缸在液压系统中还有5个油缸，通过油缸、连杆、推杆和支架等动作完成对桥体的撑起(或收回)、翻转、展开(或折叠)和降落的全部架桥过程。架桥过程分为3个程序，2个油缸在第一程序时工作；另2个油缸在第二程序时工作，第五个油缸在第三程序时工作。

架桥过程的3个程序的动作为：

(1)第一程序当卡夹解脱，便开始架设。两个油缸开始工作，在其作用下桥体在架设机构的底架上转动，直到架设机构的底座支撑在地面上，这时桥体开始升高。

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。

参考词条

坦克顶装甲目标探测克其克坦纳坦克零件坦克乘员舒巴克坦

装运坦克的挂车反坦克装甲车坦克和装甲车辆把原油装入坦克坦克

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