1) marine flue boiler
船用燃烧管锅炉
2) one flue boiler
单燃烧管锅炉
3) double combustion chamber boiler
双燃烧管锅炉
4) Marine Fuel Oil Auxiliary Boiler
船用燃油辅锅炉
1.
Simulation of Marine Fuel Oil Auxiliary Boiler System Based on VB;
基于VB的船用燃油辅锅炉系统的仿真
5) bunker fuel oil
船用锅炉燃料油
6) boiler combustion
锅炉燃烧
1.
Optimal control of boiler combustion system based on expert system;
基于专家系统的锅炉燃烧系统优化控制
2.
The research of boiler combustion safety comprehensive judgment and diagnosis system for power unit;
电站锅炉燃烧安全性综合评判与诊断系统的研究
3.
The control tasks,the relations between physical variables,the fundamental control schemes,the conventional control methods of the control system for steam drum boiler combustion,and the development of decoupling control method are discussed,and the structure,the learning algorithm,the initial weight selection for PID neural network system are introduced.
介绍了汽包锅炉燃烧控制系统的控制任务、物理量间关系、原则性控制方案、传统控制方法,以及解耦控制方法的发展,引入了PID型神经网络控制系统的结构、学习算法、初始权值参数选取。
补充资料：船用锅炉
为推进船舶的蒸汽动力机械供应蒸汽的锅炉。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。20世纪20年代以前，火管式的苏格兰锅炉（图1）在大小商船和一般军舰上占主要地位。直水管锅炉,如雅洛锅炉（图2），从20世纪初就已开始应用于轻型军舰。但由于蒸汽机的凝结水中含有较多油脂，当时的锅炉水处理技术又落后，在商船上应用不多。从20年代起，由于汽轮机在船上逐步推广,又解决了凝结水中的油脂问题,直水管锅炉逐渐取代了火管锅炉。以后又由于水处理技术的进一步提高,船用锅炉都采用弯水管锅炉（图3）。为了能适应船舶的频繁和大幅度的负荷变动，各种船用弯水管锅炉大多是锅筒式自然循环锅炉，很少用辅助循环锅炉，更不采用直流锅炉。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条