1) parallel flow turbine
轴两涡轮
2) radial flow turbine
径两涡轮
3) turbine shaft
涡轮轴
1.
Analysis on induction hardening crack of GF6 turbine shaft and process improvement;
GF6涡轮轴中频淬火开裂分析及改进
2.
In this paper,physical testing and chemical analysis on the cracked compressor turbine shaft were carried out.
对出现早期裂纹的某进口压缩机涡轮轴进行了理化分析。
3.
Technical achievements and major activities of turbine shaft life research for an aero engine series are briefly introduced with emphasis on technique of turbine shaft fatigue life test and life analysis methods.
简要介绍了某系列发动机涡轮轴寿命研究课题取得的技术成果和主要技术工作内容 ,并重点介绍涡轮轴疲劳寿命试验技术和寿命的分析确定方法。
4) turbine-shaft
涡轮轴
1.
Improvement of forging process for GH901 turbine-shaft;
GH901合金涡轮轴锻造工艺改进
2.
In this paper, tow kinds of forging forming methods of a certain aeronautical engine GH901 alloy turbine-shaft are compared.
对比了某航空发动机GH901合金涡轮轴锻件的锻造成形方法,通过两种锻造工艺对锻件组织和性能影响的研究,说明“改锻→拔长→镦头”的变形工艺可以优化GH901合金涡轮轴锻件的组织和性能, 提高了该锻件的质量。
6) turbine stub shaft
涡轮短轴
补充资料：涡轮轴发动机
燃气通过动力涡轮输出轴功率的燃气涡轮发动机，是直升机的主要动力。它的工作原理和结构与涡轮螺旋桨发动机基本相同，只是核心机出口燃气所含的可用能量几乎全部供给动力涡轮。有些涡轮轴发动机的动力涡轮直接以高转速（12000～25000转/分）输出,有些则通过减速器以大致为 6000转/分的转速输出。直升机受旋翼转速的限制，在机上装有主减速器，发动机输出功率通过主减速器传给旋翼和尾桨。对于涡轮轴发动机除要求重量轻、耗油率低和维护方便外，工作可靠性尤为重要。直升机一般用于执行短途飞行任务，涡轮轴发动机经常处于起飞、爬高、悬停等大功率状态下工作，而且工作状态不断变化，因此要求部件有良好的耐低频疲劳性能。直升机没有一定的机场，经常接近地面飞行，特别是在充满尘沙或盐雾的大气中频繁起落，发动机经常受到外来物的侵袭，因此零、部件，特别是压气机叶片要有良好的抗侵蚀能力，进气部分常装有防护装置。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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