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1)  turbine shaft
涡轮驱动轴
2)  turbodrill ['tə:bəudril]
涡轮驱动
3)  turbo-
涡轮驱动的
4)  driveshafts
驱动轮轴
1.
The paper introduces the induction hardening process of driveshafts of 80 90 & 90 100 tractor.
对 8 0 -90和 90 -1 0 0拖拉机驱动轮轴感应淬火工艺进行了研究 ,在消化吸收国外有关技术资料的基础上 ,进行了感应器结构的设计和分析 ,工艺试验及检测结果表明 ,感应器结构设计合理、加热效果好 ,较好地解决了大台阶轴淬硬层不连续的问
5)  turbo-driven turbocompressor
涡轮驱动涡轮压缩机
6)  wheel-drive shaft
轮边驱动轴
1.
The design and development of wheel-drive shaft for a off-road vehicle is introduced, including selection of product, design of key parameters, check of vehicle, trial production, improvement and test verification, so that we have deeply understanding of the development process of spare parts, also provide a reference for development of related products in future.
介绍了第三代越野车用轮边驱动轴的设计开发过程,包括产品选型、参数设计、整车校核、试制改进及试验验证等,为今后相关产品的开发提供了参考。
补充资料:涡轮轴发动机
      燃气通过动力涡轮输出轴功率的燃气涡轮发动机,是直升机的主要动力。它的工作原理和结构与涡轮螺旋桨发动机基本相同,只是核心机出口燃气所含的可用能量几乎全部供给动力涡轮。有些涡轮轴发动机的动力涡轮直接以高转速(12000~25000转/分)输出,有些则通过减速器以大致为 6000转/分的转速输出。直升机受旋翼转速的限制,在机上装有主减速器,发动机输出功率通过主减速器传给旋翼和尾桨。对于涡轮轴发动机除要求重量轻、耗油率低和维护方便外,工作可靠性尤为重要。直升机一般用于执行短途飞行任务,涡轮轴发动机经常处于起飞、爬高、悬停等大功率状态下工作,而且工作状态不断变化,因此要求部件有良好的耐低频疲劳性能。直升机没有一定的机场,经常接近地面飞行,特别是在充满尘沙或盐雾的大气中频繁起落,发动机经常受到外来物的侵袭,因此零、部件,特别是压气机叶片要有良好的抗侵蚀能力,进气部分常装有防护装置。
  
  
  

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