补充资料：内燃机燃烧室

内燃机燃烧室
combustion chamber of internal combustion engine

与空气进行混合、娜烧及放热的场所。它直接影响内嫩机的动力性、燃油经济性、排放物成分(CO、烃类、NOx、碳烟等)及整机振动、噪声和使用寿命等，燃烧室按燃料与空气的混合方式可分为气缸外混式和气缸内混式两种型式。 气缸外混合方式通过化油器或混合器使燃料和空气在气缸外混合，然后进人气缸，用于汽油机和煤气机。燃烧室的形状按有利于火焰快速传播、避免爆展的原则设计。有楔形、盆形、半球形、L形多种，还有利用气体射流、涡流的特殊形状憔烧室。图1为中国农用小型二冲程汽油机的典型嫌烧室。┌────────┬───────┐│二二乙心军二干 │砚;___」 │├────────┤ ││卜~例钾一l │ │├────────┼───────┤│怡==才于--一-峥 │一-只尹己二幼 │├────────┤ ││亡二洛乍一--礴 │ │└────────┴───────┘ 图l小型二冲程汽油机的典型然烧室 气杠内泥合方式在接近压缩行程上止点时.将嫌料喷入嫌烧室内，利用喷射能量及气流运动实现嫌料与空气的混合，主要用于柴油机。为达到理想的混合及嫩烧效果，燃烧室的形状应与所选择的喷油系统及气流组织方式相匹配。这类燃烧室型式有: 分隔式燃烧室燃烧室分成辅嫩室和主嫩室两部分.以通道相连。在辅燃室中，利用活塞压缩形成的强烈空气涡流与适宜方向的喷油来实现油、气的混合及嫌烧，所形成的高温高压嫩气及部分未燃嫩油经通道喷至活塞顶上的主燃室内进行二次燃烧。辅燃室按作用方式的不同又分涡流室、空气室、预燃室三种。中国农用柴油机应用较多的是涡流室，典型的有钟罩型〔图2(a)]及彗星V型【图2(b)]。辅燃室布置在气缸盖┌───┬─┐│/. │/ │├───┼─┘│吹夕.J│ └───┘ (a)钟.型(b)，且V月图2典型涡流室燃烧室内，周围有冷却水，表面散热损失大，且有狭细通道的节流损失，致使油耗偏高，起动性能较差。因此，多缸发动机常装有电热塞帮助起动。分隔式嫌烧室的优点是工作比较柔和，能适应高转速，对供油系统的要求较低.排放污染较少，多用于小型及高速柴油机。 直接喷射式然烧室嫩油直接喷人活塞顶部的嫩烧室中徽烧，简称直喷式嫩烧室。因没有狭细通道的节流，表面散热损失小，嫩油消耗率比分隔式嫌烧室低10%左右。直喷式燃烧室在20世纪70年代以后发展很快，型式很多。

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