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1) hollow mandrel
空心心轴
2) hollow shaft
空心轴
1.
Reason analysis and precautionary measures for diesel engine runaway because of the failure of key-tooth of spline on hollow shaft;
因空心轴花键孔键齿失效引起柴油机飞车的原因与防止措施
2.
Analyzes the causes of seizing of urea scraping machine’s main scraper shaft and the hollow shaft of driving unit in the urea plant, puts forward revamping measures, and presents installation steps and the result after the revamp.
分析尿素车间尿素耙料机主耙主轴与驱动装置空心轴转动粘死原因,提出了改造措施,介绍改造后安装程序及效果。
3.
Pedal of hollow shaft is designed with hollow bar structure.
采用中空杆件的结构形式设计了空心轴脚蹬,对空心和实心两种轴的强度和刚度进行了计算分析。
3) hollow crankshaft
空心曲轴
1.
Effect of the feeding pressure on experiment of hollow crankshaft hydroforming;
补料压力对内高压成形空心曲轴影响的实验研究
2.
An investigation is conducted for the influence of the material’s mechanical property on simulation of hollow crankshaft hydroforming.
用数值模拟的方法研究材料成形性能对空心曲轴内高压成形结果的影响,分析了管材的厚向异性系数与硬化指数的变化对壁厚分布的影响,结果表明,内高压成形件的壁厚分布与材料的硬化指数n值、厚向异性指数r值密切相关,n值越大,壁厚分布越均匀,r值越大,壁厚减薄率越小,可减小破裂的可能性。
3.
of infinite element simulation result visualization system developed with OpenGL graphic database, and these methods are used to develop visualization post processing system in hollow crankshaft CAD system, imp.
介绍了利用OpenGL图形库开发有限元模拟结果可视化系统的诸如消隐、局部图形放大、应力图的颜色平滑等关键技术,用此法开发了空心曲轴设计系统中的可视化后处理系统,提高了系统的可用性和计算结果的可读性。
4) Hollow Axis
空心轴
1.
Problems of solid axis & hollow axis in turning deformation;
扭转变形中实心轴与空心轴问题的探讨
2.
Based on contact nonlinear theory,it simulates the contact interacting between hollow axis and interference sleeve by ANSYS.
根据接触非线性理论,利用有限元软件ANSYS对推进电机空心轴与过盈套筒之间的接触作用进行了模拟计算,分析结果得出在设计计算中应考虑热套筒作用的结论,同时计算结果为空心轴的设计以及转子结构设计提供了理论依据。
5) Eccentric hollow shaft
空偏心轴
6) hollow axle
空心车轴
1.
The structure,main specifications,the supersonic detection evaluation and test results of the supersonic detection device for the hollow axle with the diameter of 40 mm are described.
介绍了用于孔径40 mm的空心车轴的探伤装置的结构、主要规格,以及基于模型车轴实施的探伤评价试验结果,阐述了该装置在现车探伤作业中的使用情况。
2.
In this paper,by using finite element method,important parameters of newtype hollow axle used on high speed train with max speed 250 km/h is analyzed,optimal magnitude of interference on pressure mounting of wheelset and proper aperture size of alxe is determimed.
利用有限元方法对时速250km/h高速火车新型空心车轴重要参数进行了分析,确定了轮轴压装过盈量,以及内孔径取值最佳范围,通过模态分析得出轮对自振频率。
3.
Accidental damages may occur on the surface of hollow axles of high-speed railway vehicles in running and this may induce surface cracks.
空心车轴在运用中可能会出现意外损伤而诱发表面裂纹。
补充资料：纵向磁场中两个共轴空心超导圆柱体（DSC）系统
纵向磁场中两个共轴空心超导圆柱体（DSC）系统 （thesystemofdualcoaxialhollowsuperconductingcylinders(DSC)inalongitudinalmagneticfield）
在纵向磁场H0中的两个共轴空心超导圆柱体之间夹一层绝缘层的系统，只要绝缘层足够薄，可同时展现出电阻消失，迈斯纳效应，磁通量子化和约瑟夫森隧道效应四种超导电性基本现象的共存。例如在超导态重入过程中也可显现。设内、外超导圆柱层所围区域进入磁场的磁通量子数分别是n1和n2，则总是有n2≥n1。又设内外两超导圆柱层的序参量分别为ψ1和ψ2，由于ψ1和ψ2间的耦合作用和逆磁性的迈斯纳效应，以及n1，n2跃迁等之间的关联，使DSC系统变得复杂。王思慧和徐龙道等基于GL理论较为广泛地研究了DSC系统的一系列物性，指出n1和n2的量子跃迁只在狭区内发生且有选择性，而隧道效应也只发生在更狭区域的n1=n2的情况等等。图1取轴心中空部分半径，也是第一超导圆柱层的内半径n1=4×10-7m，其外半径，也是绝缘层的内半径n2=5×10-7m，绝缘层外半径，也是第二超导圆柱层的内半径n3=5.5×10-7m，其外半径n4=6.5×10-7m，GL参量K=0.2，T=0K时的相干长度ξ0=10-7m，图1中所显示的系统吉布斯自由能随外场H0的关系，就可得知状态(n1,n2)的跃迁选择性。随着H0的增大，系统磁通量子态的跃迁变化是：(0,0)→(1,1)→(1,2)→(2,3)→(2,4)→…，而(0,1)，(2,2)，(1,3)，(3,4)等是不稳定的亚稳态，其他状态是不可能存在的。
图2和图3分别表示内空腔磁场强度H1和绝缘圆柱层磁场强度H2随外场强度H0变化时的跃迁情况。
对薄层样品，这里有内外两个屏蔽因子，起有与SSC系统类同的作用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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