1) ship motion influence matrix
船舶运动影响矩阵
2) Matrix of Kinematics Influence Coefficient
运动影响系数矩阵
4) influence matrix
影响矩阵
1.
The results obtained by the non-linear programming method are in agreement with those by the influence matrix method.
基于分段悬链线法,介绍自锚式悬索桥主缆线形计算原理和步骤,考虑弯矩对加劲梁轴向刚度的影响,在迭代计算过程中,提出采用非线性规划方法,并与传统的影响矩阵法进行对比,计算结果表明,两者结果吻合,从而使借助大型通用优化软件对自锚式悬索桥主缆线形进行精确求解成为可能。
2.
This paper gives the example using cable-stayed bend bridge with minimum radius in China,offsetting unclosed state by influence matrix and iterative method.
以国内弯道半径最小的斜拉桥为例,引入影响矩阵,通过迭代消除不闭合问题,从而可使施工索力得到优化,达到预先设定的成桥内力和线形。
3.
An efficient computational method of the influence matrix is proposed for cable force optimi-zation so as to calculate the cable force of cable-stayed bridges under dead loads easily.
文章提出了一种简便的计算影响矩阵的方法,可以方便地进行斜拉桥成桥恒载索力优化。
5) effect matrix
影响矩阵
1.
Application of BP neural network in the effect matrix of flatness control;
BP神经网络在板形控制影响矩阵中的应用
2.
By using the effect matrix,the nonlinear earthquake response of bridges under multi-support excitation is discussed in this paper.
通过影响矩阵讨论桥梁在多点激振下的非线性地震响应 ,并用算例比较一致输入和多点激振下的线性和非线性响应 ,讨论地震动输入方式和结构参数对地震响应的影响。
3.
In the nonlinear respondense analysis of bridges under multi support excitation,the effect matrix and Wilson θ method are used.
:用影响矩阵考虑了桥梁在多点激振下的非线性地震响应 ,并利用 Wilsom-θ法编制了相应的程序 。
6) effective matrix
影响矩阵
1.
A concept of system effective matrix is presented, and subsequently, a new method-effective matrix based diagnosis is given.
提出了系统影响矩阵的概念，在此基础上提出了故障诊断的一种新方法——基于影响矩阵的诊断方法。
补充资料：连轧影响系数
连轧影响系数
influence coefficient in continuous rolling
1 ianzha yingxiang xishu连轧影响系数(influenee eoefficiont in con-tinuous rolling)用板速增量方程、板厚增量方程和功率增量方程为基本方程组(共有3n个方程，n为连轧机架数)描述的在稳态条件下连轧机各机架参数关系中列向量与已知量的比值。基本方程组可写成如下矩阵形式: AX~CY 式中A为未知量的系数 矩阵;X为未知量的列 向量;C为已知量的系数 矩阵;Y为已知量的列向 量。若给定一个已知量， 而令其他己知量均为 零，对上述矩阵形式的 基本方程组求解，则得 到在该已知量的作用下 各种参量的变化情况。 例如，给定第j架辊缝变 化量为心，，而令其他已 知量均为零，则可得到 3，个未知量，这些未知 量都是在惟一的已知量 站，的作用下产生的，因 _，._一二(户的/h)，。，[ 此若令A。=之共器!二三，则 ~旧丫“，少八S，’尹切 此比值儿，表示第夕机架的辊缝变化量昭，对第i机架板厚变化量(劫/h)、的影响。这一计算方法于1967年由日本美坂佳助提出的，现已成为连轧稳态特性(见连轧综合特性)分析中一种常用的数学模拟方法。 (赵以相)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条