1) hydrodynamicmoment transformer
水力变矩器液力变矩器
2) hydraulic torque converter
液力变矩器
1.
Performance analysis of hydraulic torque converter drive pumping unit;
电动机加液力变矩器驱动抽油机的性能分析
2.
Design of Control System of new tractor-brake hydraulic torque converter;
新型牵引-制动型液力变矩器控制系统的开发设计
3.
Three-dimensional design for hydraulic torque converter blades and its performance analysis;
液力变矩器叶片三维成型法及其性能分析
3) torque converter
液力变矩器
1.
Calculation and analysis of internal characteristics of torque converter-coupling;
综合式液力变矩器内特性的计算与分析
2.
Characteristics prediction of a torque converter based on three dimensional numerical calculation of flow field;
基于三维流场计算的液力变矩器特性预测方法
3.
The optimum power gear-shifting regularity of automobile auto-transmission with torque converter;
装有液力变矩器的自动变速汽车的最佳动力性换档规律
4) hydrodynamic torque converter
液力变矩器
1.
Method of internal 3-D flow field numerical simulation for hydrodynamic torque converter;
液力变矩器内部三维流动计算方法
2.
Amendment to circulatory circle on hydrodynamic torque converter;
液力变矩器循环圆的修正
3.
The study on the constructing method of hydrodynamic torque converter surface;
液力变矩器的准确三维造型方法研究
5) Hydraulic Converter
液力变矩器
1.
Optimal method of characteristic parameters of hydraulic converter;
液力变矩器特性参数的优化方法
6) hydraulic torque converters
液力变矩器
1.
This paper, Simulates the match of the engine and hydraulic torque converters match based On Matlab/Simulink.
用M atlab/S imu link模拟仿真液力变矩器与发动机的匹配,该文首先用m atlab/smu link中插值的方法模拟发动机调速特性和负荷特性并建立发动机模块,用m atlab/smu link、m atlab/stateflow混合建模,模拟液力变矩器的输入、输出特性并建立液力变矩器模块。
2.
The results show that the algorithm is simple and reliable, it can be used to study the internal properties of hydraulic torque converters.
从液力变矩器的两个液力力矩计算公式出发,推导出了循环流量的计算式,并用此式对5种典型液力变矩器进行了流量计算。
3.
How to match diesel engine and hydraulic torque converters properly and how the configuration of hydraulic torque converter has effect on the performance of engine are discussed by comparing construction equipment of different purposes and their operation conditions.
介绍柴油机与液力变矩器的匹配,通过对不同工程机械及其不同工况的比较来阐述柴油机与液力变矩器的合理匹配,以及液力变矩器的结构对共同工作的影响。
补充资料：液力变矩器
以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的型式之一。图为液力变矩器，它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相联。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴。液力变矩器靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。液力变矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因而称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称变矩系数，输出转速为零时的零速变矩系数通常约2～6。变矩系数随输出转速的上升而下降。液力变矩器的输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间没有刚性联接。液力变矩器的特点是：能消除冲击和振动,过载保护性能和起动性能好;输出轴的转速可大于或小于输入轴的转速，两轴的转速差随传递扭矩的大小而不同;有良好的自动变速性能,载荷增大时输出转速自动下降,反之自动上升;保证动力机有稳定的工作区，载荷的瞬态变化基本不会反映到动力机上。液力变矩器在额定工况附近效率较高，最高效率为85～92％。叶轮是液力变矩器的核心。它的型式和布置位置以及叶片的形状，对变矩器的性能有决定作用。有的液力变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮，借以获得不同的性能。最常见的是正转(输出轴和输入轴转向一致)、单级（只有一个涡轮）液力变矩器。兼有变矩器和耦合器性能特点的称为综合式液力变矩器，例如导轮可以固定、也可以随泵轮一起转动的液力变矩器。为使液力变矩器正常工作，避免产生气蚀和保证散热，需要有一定供油压力的辅助供油系统和冷却系统。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条