补充资料：舰艇蒸汽动力装置

舰艇蒸汽动力装置
steam power plant of ship

　　iianting zhengqi dongli zhuangzhi舰艇蒸汽动力装置(steam power plantof shiP)以蒸汽锅炉产生的蒸汽为工质，使主机运转，将热能转变成机械能的舰艇动力装置。按主机工作原理，分为蒸汽机动力装置和蒸汽轮机动力装置。蒸汽机动力装置，是早期的蒸汽动力装置，其主机为往复式蒸汽机，利用蒸汽在汽缸内膨胀，推动活塞作往复运动，借助连杆机构和曲柄使曲轴回转输出功率;单机功率小，热效率低，自20世纪50年代起已被淘汰。蒸汽轮机动力装置的主机为蒸汽轮机，利用蒸汽的高速流动推动叶片，使轴旋转输出功率;单机功率大，振动和噪声小，寿命长，工作可靠，可使用劣质燃油，但机动性差，机械、设备和管路系统复杂。蒸汽轮机动力装置由蒸汽锅炉、主蒸汽轮机、主冷凝器、传动装置、轴系、推进器以及有关的辅助机械、设备和管路系统等构成。蒸汽锅炉，绝大多数为单烟道管壁式水管锅炉，附设有燃油泵、鼓风机、给水泵、增压泵等辅助机械和设备。它吸收重油或柴油燃烧发出的热量，将水加热成高压高温的蒸汽供主蒸汽轮机等使用。其工作压力为6一8.45兆帕，产生的过热蒸汽温度为450一510℃，蒸汽产生量可达130吨/时。主蒸汽轮机，单机功率达51 450千瓦(7万马力)。一般包括高压和低压汽轮机，在高压汽轮机内安装有全速级和低速级，后者在舰艇巡航及低速航行时使用，也有将低速级单独设置为一台巡航汽轮机的;在低压汽轮机内除配置正车级外，还设置有倒车级供舰艇倒航时使用。主冷凝器，能将已作功的蒸汽冷凝为冷凝水，以便重新送人锅炉产生蒸汽，完成密闭汽水循环。传动装置，一般均为双级齿轮减速器，可将很高的主机转速降至推进器所需的工作转速。主蒸汽轮机机组配有冷凝水泵、循环水泵、蒸汽喷射器(或真空泵)、滑油泵等辅助机械和设备。轴系、推进器等与其他动力装置基本相同。 (罗云)
　　

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