1) active swept-frequency interferometer radar(asfir)
有源扫频干涉雷达
2) radar frequency sweeping source
雷达快速扫频源
3) Scanned Pattern Interferometric Radar (SPIR)
波束扫描干涉雷达
1.
In theory, the Ground Moving Target Indication (GMTI) method of space based sparse array Scanned Pattern Interferometric Radar (SPIR) only works when there are no ambiguities in azimuth.
在理论上天基稀疏孔径波束扫描干涉雷达(SPIR)的地面动目标检测方法仅适用于回波数据无方位模糊时的情形,但该文通过对点散布函数矩阵的进一步分解后发现,SPIR在方位模糊时仍会有一定的空时重构效果,且其动目标检测性能会比常规空时级联处理的性能好。
4) INSAR
干涉雷达
1.
Interpretation of InSAR DEM Error Patch with Kriging Interpolation Based on Spatial Statistics;
应用Kriging插值方法插补干涉雷达DEM奇异值斑块
2.
DEM generation and accuracy analysis on rugged terrain using ENVISAT/ASAR multi-angle InSAR data
ENVISAT/ASAR多角度干涉雷达数据山区DEM生成及精度分析(英文)
3.
polarimetric SAR (PolSAR) and interferometric SAR (INSAR), provide unique geological environmental information, quite different from and complementary to passive systems such as visible, infrared and passive microwave radiometers.
文章结合SAR应用技术的发展过程,即由单波段单极化到多波段多极化,再发展到现在极化测量和干涉测量阶段,综述了成像雷达遥感在地学中的应用,特别对新型成像雷达技术(极化雷达、差分干涉雷达)在岩性分类、探测地震区域形变的地学应用作了实例介绍。
6) SAR Interferometry
干涉雷达
1.
After the May 12,2008 MS 8 Wenchuan earthquake,we extract the high-precision deformation data covering the whole quake-stricken area(～500km×350km)by using SAR Interferometry approach(InSAR),which provides important information for the earthquake mechanism research.
0地震发生后,通过干涉雷达方法(InSAR)获得了覆盖整个灾区全面的高精度形变观测资料(约500km×350km),为研究该地震的发生机理提供了重要的观测依据。
补充资料：雷达干涉测量
雷达干涉测量
radar interferometry
leida ganshe eeliang雷达=I=涉测量(radar interferometry利用干涉雷达或重复轨道合成孔径雷测得到同一地面图像像对的数据，获面三维信息的技术。合成孔径雷达干量(工NSAR/I FSAR)的简称。主要用于地形图侧制，战场环境监视，以及对上火山、森林、海岸带的监测。 雷达干涉测量按图像获取方式，为横迹干涉测量、顺迹干涉测量和重道千涉测量;按平台，可分为机载雷涉测量和星载雷达干涉测量。横迹干量指干涉雷达的两副天线方向与平台方向垂直，主要用于海浪测量和运动探测。顺迹干涉测量指干涉雷达两副方向与平台运行方向平行。重复轨道测量与顺迹干涉测量雷达的成像几何相同。假设A了、AZ为卫星平台两次对同区成像的天线位置，天线的基线距为1斜角为a，天线A、对高程为h的地面族人射角为白，高程为H，则根据两副天收信号的路程差(胡=R:一凡)所产生的觑抛洲拥震分轨干测行标线涉系地倾的接涉沁拐︸1，JJ二、︵一卜二、一相位(相位差)，就可以计算出地面点「一般是通过合成孔径雷达信号数据夕成像参数的统一化、不同轨道图像旷准、平地相位校正和相位解模糊等过不成地面数宇高程模型。用于测制军压图和建立地面高程模型数据库。数字模型的精度主要取决于两幅图像相应相位的干涉性或相关度。重复轨道观之基线距过大或过小，以及重复观测时度内地面目标变化，均会丧失信号札检测不到相位差，而无法确定地面高不涉雷达观测则不受这些因素影响。重道合成孔径雷达还可以用于差分雷达测量(D一INSAR)。将同一地区3个时重复轨道图像，分别生成两张干涉图，张干涉相位图经过处理可以除去没有的地形的影响，而得到地表变化引起位差，从而探测到地表的变化。差分雷涉测量能探测到不同时相地表厘米级毯巴瓣生蹄耀瘾因恨域干嗽珊汹俩讹湘开侄雷达干涉测量示意图更小尺度的垂直和水平变化。 1974年，美国的L.C.格雷哈姆首出并演示了雷达干涉测量用于地形趣可行性。80年代，利用该技术生成了观测数字高程模型。90年代，多颗星成孔径雷达对地观侧，促进了雷达干量发展。特别是2000年2月，美国“飞机雷达地形测绘使命”(SRTM)利线长为60米的双天线干涉合成孔径(SIRC/X SAR)完成了对地球陆地8(积的观测覆盖，对雷达干涉测量的研应用产生了重大影响。(潘时提哟随拾铡沃窿谜面湘|
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参考词条