1) mover
[英]['mu:və(r)] [美]['muvɚ]
拖航人员
2) rig mover
钻井装置拖航人员
3) seaman
[英]['si:mən] [美]['simən]
航海人员
1.
Starting from different basic elements of environment, effect of individual physiology, psychology and technique on the seaman fatigue factors is analyzed.
笔者从环境不同的基本要素切入,分析个人生理、心理和技术对航海人员驾驶疲劳因子之影响,提出以全面性的环境差别建构航海人员驾驶疲劳因子指标体系,应用层级分析法对该体系进行评价,该评价方法简单、实用,且有清晰的架构,能完整呈现专家的意见。
2.
Starting from the basic essential factor of environment size, traditional social culture, environment on overall ship and the individual impact on seaman s drinking motive are discussed.
笔者从环境基本要素切入,探讨传统社会文化、整体船上环境和航海人员个体对饮酒动机之影响,并提出以全面性的情绪差别建构航海人员饮酒动机指标体系,应用层级分析法作为体系之评价,该种评价方法简单、实用,并且有着明了的架构,能够完整呈现专家之意见。
5) aerospace personnel
宇航人员
6) aerospace personnel
航空航天人员
补充资料：远洋拖航合同
远洋拖航合同规定拖方用自己的拖船将被拖物经海路从某一地点拖至另一地点，而由被拖方支付拖航费的协议。可分为日租型拖航合同和承包型拖包合同。拖航合同经双方当事人协商一致，对标准合同进行修改或删减后订立。我国的海上拖航合同依《涉外经济合同法》的有关规定，必须以书面形式订立，西方国家也有类似规定。主要条款包括：
1.承拖方的责任。承拖方应在起拖前和起拖时恪尽职责使拖船适航，使船舶具备各项拖带的设备与能力，并适当配备船员。
2.承拖方的免责。免责事由有：
(1)工作人员疏忽；
(2)不可抗力；
(3)火灾；
(4)拖船本身缺陷；
(5)海上救助；
(6)被拖方过失；
3.被拖方责任：保持被拖物适航性。
4.拖船造成损害的赔偿责任，按指挥原则。
1.承拖方的责任。承拖方应在起拖前和起拖时恪尽职责使拖船适航，使船舶具备各项拖带的设备与能力，并适当配备船员。
2.承拖方的免责。免责事由有：
(1)工作人员疏忽；
(2)不可抗力；
(3)火灾；
(4)拖船本身缺陷；
(5)海上救助；
(6)被拖方过失；
3.被拖方责任：保持被拖物适航性。
4.拖船造成损害的赔偿责任，按指挥原则。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条