1) adjustment of claim
索赔理算
2) Claims and adjustments
索赔和理赔
4) claim management
索赔管理
1.
Combining with the engineering examples, this paper introduces several key points of claim management in the construction of highway project from aspect of strengthening the claim consciousness, improving the quality of contract managers, seeking the claim opportunities, and mastering the claim negotiation skills, etc.
结合工程实例,从强化索赔意识、提高合同管理人员素质、寻求索赔机会、掌握索赔谈判技巧等方面介绍了公路工程施工中的索赔管理几个要点。
2.
s: During the process of project management in international project, claim management is very important.
在国际工程的项目管理工作中,索赔管理是承包商保护利益的行为和减少损失的必要手段,也是承包商综合管理能力的具体体现。
3.
The essential problem existed in building construction claim management is found out.
从索赔的基本概念入手,论述了建筑工程施工索赔管理存在的问题,并就此提出几点建议。
5) claims management
索赔管理
1.
Claims Management of Engineers Based on the Whole-process of a Construction Project;
监理工程师基于工程项目全过程的索赔管理
2.
Reseach of Engineering Claims Management Based on Risk Analysis;
基于风险分析的工程索赔管理研究
3.
Some problems, which include claims opportunity, claims operation and claims management etc, in construction claims are discussed in this paper.
对施工索赔中的索赔机会、索赔操作和索赔管理等问题进行了探讨。
6) reasonable claim for compensation
合理索赔
补充资料：《中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则》
由中国国际贸易促进委员会制定，供海上运输合同当事人约定采用，或作为中国的惯例，据以进行共同海损理算的规则，简称《北京理算规则》。中国国际贸易促进委员会为了在平等互利的基础上，正确地进行共同海损理算，促进国际贸易与海洋运输的发展，于1969年设立了共同海损理算处，并继而制定《北京理算规则》，1975年1月1日公布施行。它的内容包括前言和共同海损的范围、共同海损的理算原则、共同海损损失金额的计算、共同海损的分摊、利息和手续费、共同海损担保、共同海损时限、共同海损理算的简化等8条规定。
关于共同海损的范围,《北京理算规则》概括为:①为了抢救船舶和货物等而造成的船、货等合理损失；②船舶驶入避难港的额外费用；③船舶由于驶往避难港而延长航程和在避难港额外停留期间支付的船员工资和给养，以及消耗的燃料和物料的费用；④救助费用，抢卸和重装货物等的费用以及其他额外费用。根据对共同海损范围的这一规定,共同海损以存在共同危险为前提,以求得共同安全为目的，不包括为了安全续航而产生的费用和损失。为了照顾国际习惯，《北京理算规则》又规定：船舶因本航程中的意外事故，为了安全地完成航程必须修理时，在修理港合理停留期间所产生的某些额外费用和损失也可以列入共同海损。
为了提高理算工作的效率，《北京理算规则》规定：共同海损理算应尽量简化，避免繁琐的手续和计算；理算书应力求简明扼要，便于执行；对于案情简单的案件，可以作简易理算?欢杂诠餐Ｋ鸾鸲罱闲〉陌讣鞯弥饕泄胤降耐猓梢圆唤欣硭恪?
关于共同海损的范围,《北京理算规则》概括为:①为了抢救船舶和货物等而造成的船、货等合理损失；②船舶驶入避难港的额外费用；③船舶由于驶往避难港而延长航程和在避难港额外停留期间支付的船员工资和给养，以及消耗的燃料和物料的费用；④救助费用，抢卸和重装货物等的费用以及其他额外费用。根据对共同海损范围的这一规定,共同海损以存在共同危险为前提,以求得共同安全为目的，不包括为了安全续航而产生的费用和损失。为了照顾国际习惯，《北京理算规则》又规定：船舶因本航程中的意外事故，为了安全地完成航程必须修理时，在修理港合理停留期间所产生的某些额外费用和损失也可以列入共同海损。
为了提高理算工作的效率，《北京理算规则》规定：共同海损理算应尽量简化，避免繁琐的手续和计算；理算书应力求简明扼要，便于执行；对于案情简单的案件，可以作简易理算?欢杂诠餐Ｋ鸾鸲罱闲〉陌讣鞯弥饕泄胤降耐猓梢圆唤欣硭恪?
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条