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1)  agricultural concrete vessel
水泥农船
2)  ferro-cement agricultural boat
钢丝网水泥农船
3)  ferroconcrete ship
水泥船
4)  bulk cement carrier
散装水泥船
1.
Development trend of ship form of bulk cement carrier;
散装水泥船船型发展趋势
2.
This paper gives a simple introduction of the development of bulk cement carriers, and puts forward several problems needing attention for domestic bulk cement carriers.
简要介绍散装水泥船的发展现状,提出我国水泥船发展应注意的几个问题。
5)  cement self-unloading
自卸水泥船
6)  submersible dredger
潜水挖泥船
补充资料:水泥船
水泥船
ferroconcrete ship

   以水泥与钢丝(钢筋)为主要材质的船舶。包括钢丝网水泥船和钢筋混凝土船。世界上第一艘水泥船是1848年由法国人J.L.兰波特制造。早期水泥船吨位小,工艺简单,自重大。20世纪前半叶欧美国家建造了不少钢筋混凝土船。中国自1958年起建造了大量钢筋混凝土船和钢丝网水泥船,广泛用作趸船、内河及沿海中小型机动货船和内河驳船、农用船及渔船等。中国水泥船保有量达数百万吨,居世界各国之首。60年代,美国、加拿大、挪威、新西兰等国开始试制钢丝网水泥船。因劳力昂贵,水泥船在发达国家中却未能广泛应用。水泥船主要特点是具有抗腐性,水泥价格低于钢材且造船时节省钢材和木材,造船工艺及设备简单,修理费用低也易于修理。但其缺点是自重大,抗撞击性能差。
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