1) auto soap
汽车用皂
3) motor gasoline
车用汽油
1.
The current levels of world motor gasoline quality are introduced and its developing trend is ana- lyzed.
介绍了世界车用汽油质量的现状,分析了世界车用汽油质量的发展趋势。
2.
This paper analyzes the status of motor gasoline production in China and the disparity to the new international stan dards of clean motor gasoline.
分析了我国车用汽油的现状以及与国外清洁汽油新标准的差距,介绍并讨论了为满足新标准车用清洁汽油可采用的汽油脱硫技术、降低汽油烯烃技术、高辛烷值调合组分生产技术,汽油清净剂与含醇汽油技术。
3.
The testing methods for determination of some hazardous substances in motor gasoline, as well as theapplicable range and sample size of them are reviewed, and items to be attention paid are set forth in combination withworking practice.
对车用汽油中部分有害物质的测试方法概要、方法适用范围、样品用量等进行概述,并结合工作实际提出注意事项,供参考。
4) automobile steel
汽车用钢
1.
High temperature mechanical properties of continuously cast blooms for automobile steel;
汽车用钢连铸坯的高温力学性能
2.
The development and application of automobile steels including hot"rolling, cold"rolling and coating products during the Nine-Five Plan were introduced in this paper.
本文介绍了武钢在“九五”期间开发的汽车用热轧、冷轧和涂镀层产品的质量水平及应用情况,并结合“十五”期间武钢2250二热轧厂的建设、一冷轧厂的技术改造和二冷轧厂的规划情况,提出了武钢汽车用钢板的发展方向和技术质量水平。
5) automobile application
汽车应用
6) off-highway truck
矿用汽车
1.
On the basis of 25t off-highway truck produced by Benxi North Machine Heavy Duty Truck Maker,the sensitivity of design parameter for off-highway truck is analyzed and optimized by means of sensitivity analyzing theory,therefore,the problem of error effect on steering linkage resulted from processing or fixing is solved.
以本溪北方机械重型汽车制造厂生产的25t矿用汽车为研究对象,运用灵敏度分析理论,对矿用汽车转向梯形设计参数进行灵敏度分析和优化,解决转向机构由于加工和安装所带来的误差影响过大的问题。
补充资料：地下矿用自卸汽车
地下矿用自卸汽车
dump truck for underground mine
d以{o伙uongyong zrxre qlehe地下矿用自卸汽车(dump:ruek fo:under-ground mine)用于地下矿山运送矿石、岩土等散状物料的自卸汽车，简称地下汽车。地下汽车(见彩图插页第26页)是地下矿山实现无轨开采技术的主要运输车辆，具有机动灵活、多功能、运营经济等优点，广泛应用于条件适宜的各类地下矿山的强化开采，不但可提高劳动生产率和产量，还能改变矿山的回采工艺、采矿方法和掘进运输系统，促进地下矿山无轨开采的综合机械化。地下矿用自卸汽车的选择，是根据运输方式进行比较后确定的。应用地下汽车运输始于20世纪60年代。随着地下汽车、铲运机等无轨设备的完善，地下无轨开采技术也迅速发展。到80年代，美国、加拿大、瑞典、芬兰等一些国家的地下矿山已经推广应用无轨开采技术。在巷道运输中，少数矿山应用带式输送机，多数采用地下汽车作为主要运输设备。到80年代末期，世界一些国家生产的地下汽车.其载重量多为巧一62t。中国从70年代末期开始在地下矿山试用地下汽车，到90年代初期已能生产载重量分别为12t、18t、25t的地下汽车，并在部分金属矿山使用。 类型和特点按卸载方式，地下汽车可分为倾卸式和推卸式两类。倾卸式地下汽车(见图)是用液压油缸将车箱前端顶起，使矿岩从车箱后端靠自溜而卸载。它要求卸载空间较大，在井下卸载时，需在卸载处开凿卸载响室。但其成本低、自重较轻、速度较快、运量较大、维修保养费较低。推卸式地下汽车，车箱内的矿岩是由液压油缸驱动的卸载推板推出后端而卸载，其卸载高度较低。如20t推卸式汽车，其卸载高度只有2.Zm，而相同载重量的倾卸式汽车其卸载高度达4.7m。地下矿用自卸汽车也可按动力传动型式和驱动桥型式分类(见自却汽车)。 与露天矿用自卸汽车相比，地下矿用自卸汽车在结构上有以下特点:(1)车体高度小，一般在2~3m之间，而相同载重量的露天矿用自卸汽车的车体高度多在3m以上。这不仅使地下汽车适合在狭窄低矮的井下空间作业，而且使汽车的重心降低，倾翻力矩减小，爬坡能力增大。(2)为减轻柴油机废气对井下空气的污染，均装有废气净化装置。(3)采用四轮驱动，液压卸载。后轮采用宽基轮胎，重量较轻。由于地下汽车行驶速度较低，因此，其发动机功率较同级露天矿用自卸汽车小，以减少废气排放量。(4)采用铰接式车架、液压转向，使车体宽度小，转弯半径小。(5)驾驶室下部设有悬挂弹簧和减振器，而不采用车架的悬挂装置，这使车体的高度减小。(6)地下汽车零件的磨损较露天矿用自卸汽车严重，其使用寿命较短。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条