补充资料：国际铁路旅客联运运价

国际铁路旅客联运运价


国际铁路旅客联运运价在办理国际铁路旅客联运中，为计算旅客乘车客票、卧铺票票价、行李和包裹运送费用而制定的运价。为此，国际客协共同制定了《国际统一客运运价规程》(简称《统一客价》)，并自1951年n月1日起施行。原作为《国际客协》的附属规章，即参加国际客协，同时也必须执行统一客价。1991年8月1日起，改为具有独立法律地位的规章，不再附属于国际客协.并将名称改为《国际铁路客运运价规程》(简称《国际客价》)。《国际客价》主要内容包括:客票票价、行李和包裹运费计算办法、杂费、专用列车、专用内燃动车和包车的使用条件、各参加国际旅客联运站的运送里程表、客票票价和卧车的卧铺费表及减成劝厂和25%的客票票价表、行李和包裹运费表、行李和包裹声明价格费率表。国际铁路旅客联运运价水平的确定经历了四个历史阶段。第一阶段为1957年3月31日以前.按各国铁路各自国内的运价计算;第二阶段为 1957年4月1日至1963年3月31日期间实行的国际分类统一运价:第三阶段从1963年4月1日起取消分类统一运价，实行国际统一客运运价.即采用统一的客票费率;第四阶段从1994年1月1日起由各国铁路自行制定本国铁路段的客票票价、行李、包裹运价以及本国铁路担当的卧车全程卧铺票票价。根据《国际客价》的规定，旅客在联运始发站或当地的国际旅行分社，一次付清购买全程联运客票，旅客在中途站换乘，只须办理签票手续，不必再重新买票。这样大大方便了旅客购票乘车

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