补充资料：江南机器制造总局

江南机器制造总局
Jiangnan General Arsenal

　　IIQngnan Iiq主Zhizao Zongiu江南机器制造总局(Jiangna。GeneralArsenal)清政府在上海创办的中国第一个综合性近代兵工厂。又称江南制造局、上海机器局，简称沪局。 1865年(清同治四年)，清政府批准江苏巡抚李鸿章提出的建厂方案，购买美国人经营的上海虹口旗记铁厂，并以此为厂址，并入淞、沪两个洋炮局和苏州洋炮局的部分机器，建成江南制造总局。随后，清政府又将容阂自美国采购的百余台机器并入该局。1867年迁至高昌庙，经不断扩充，共建有机器、铸铜铁、枪炮、轮船、火药、炼钢等17个分厂，以及翻译馆、操炮学堂等下属机构，成为当时中国规模最大的兵工厂。到1870年，该局占地达400余亩。1890年，员工达3 592人，大小车床、刨床、钻床等工作母机662台，大小蒸汽动力机361台，总马力达6 138匹。该局是一个综合性的新式军工企业，既能制造枪炮、水雷等各种武器和弹药，又能修造轮船，兼能炼钢。在1867一1904年间，除生产旧式劈山炮外，共计制造新式火炮742门、后膛枪6.53万支、火药667万磅、炮弹160万枚、枪弹860万粒、炮弹壳21 000万颗、地雷水雷1 500具。在技术上，有不少方面在中国处于领先地位。1 868年造成的“惠吉”号轮为中国制造的第一艘木壳明轮船。在中国最早成批生产近代后膛枪炮，并于1 893年(清光绪十九年)仿制出奥地利曼夏枪和德国1 888年式毛瑟枪，90年代还制造出可容弹达800磅的中国最大海岸炮。 1905年，该局局、坞分家，军工部分改为“上海兵工厂”(淞沪抗战后停办，场一‘-碘翻 江南机器制造总局大门地和大部设备并人船坞，部分设备被国民党政府拆走);船坞部分独立，实行商务化经营，称“江南造船所”。江南造船所自辛亥革命以后有较大发展，拥有大小船台9座，万吨以上船坞3座，大型机床200余台，产业工人5 000余名，每年可造新船3万吨。第一次世界大战期间，曾为美国制造过4艘万吨远洋海轮。 该局创办经费约54万两白银，前期常年经费约60万两，最高年度可达100余万两。产品供各省清军使用，在一定程度上促进了清军装备的更新。后期年营业额约为180万银元，成为中国最重要的重工业企业。它拥有一批当时中国较著名的科技专家，为中国培养了最早的熟练技术工人，还翻译了100多部近代西方科技图书，对促进中国工业近代化起了一定作用。但由于其机器设备和主要原材料长期依靠进日，技术大权也多操于洋员之手，在一定程度上影响了发展。(刘申宁)
　　

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