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1) steady precision of course
航向稳定精度
2) steady course
稳定航向
3) navigation stabilization
航向稳定
1.
The navigation stabilization technology was researched based on sensors information of compass and gyro.
针对差动式移动机器人直线行走时出现的航向偏离问题,应用磁罗盘和陀螺仪的信息,开展了航向稳定技术的研究。
4) stabilization precision
稳定精度
1.
To measure dynamic stabilization precision of airborn electro-optical system,a measurement scheme of angular displacement of real-time variable frequency is put forward.
提出了一种实时高频角位移测量的新方案,采用该方案可对机载光电系统动态稳定精度进行测试。
2.
Template matching algorithm is adopted in the test of tank artillery stabilization precision.
在坦克火炮稳定精度测试中采用了模板匹配,给出了测试系统的工作原理,对基于归一化相关度量的模板匹配进行了分析,针对目标可能发生的变化对匹配结果产生的影响,提出了自适应模板匹配的算法,并详细阐述了初始模板确定、目标运动估计和模板更新的方法。
3.
Traditional stabilization precision measuring method is of great randomness because of the manual selection of angle error signal,which effects the measuring precision.
传统稳定精度的测量采用人工方法对误差角信号进行处理,具有很大的随意性,使测量精度受到影响。
5) stabilization accuracy
稳定精度
1.
Design of test instrument for stabilization accuracy of tank gun control system using gyroscope
基于陀螺仪的坦克炮控稳定精度检测仪设计
2.
On the dynamic platform, the airborne platform stabilization accuracy is the central factor of the tracking accuracy and it directly affects the tracking accuracy.
目前对光端机稳定精度的测试方法无论是室外还是室内测试,都存在一定的缺点,因此,本文提出了一种基于PSD技术的转台稳定精度检测方法。
6) course stability
航向稳定性
1.
The ACV s course stability was calculated for straig.
对直航和斜航的航向稳定性进行了计算。
2.
To evaluate the relationship between the course stability and the transverse stability of towed ship,the four degree equations of towed ship were used in the towing system dynamics model.
为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及风载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了风的作用力和力矩。
3.
For evaluating the relationship between course stability and transverse stability of the towed ship,the four degree equations of the towed ship is used in the towing system dynamic model.
为了考察被拖船航向稳定性与横向稳性的关系以及波浪载荷作用的影响,被拖船采用水平面四自由度运动方程,并引入了波浪的作用力和力矩。
补充资料:螺纹参数的精度与经济精度的分别
螺纹参数的精度与经济精度的分别 螺纹参数也有其精度与经济精度之分别吗? 零件的参数有精度与经济精度的概念,螺纹作为零件的一种,其参数自然也有精度与经济精度的概念。搞清楚具体螺纹参数的精度与经济精度的分别,知道哪个参数在标准中是“精度”的意义,哪个参数是“经济精度”的意义,对认识现时螺纹精度存在的问题,通过设计的改进,有效提高螺纹的精度,生产各种“高精度螺纹”,具有重大的指导意义。
1.零件参数的精度与经济精度的概念
让我们先来复习一下零件参数的“精度”与“经济精度”的概念。
《GB1800 公差与配合》标准,对“精度”有准确的定义。在机械制造中,我们常常会选择和标注的某一零件参数的精度,也就是我们平常所见所说的公差,这个精度高低(公差的大小),是国际标准公差(IT)的大小排定的。
那么,“经济精度”又是一个什么样的概念呢?这个概念在该国家标准中没有说明,在其它的资料中,也很少有表述。
“经济精度”其实是一个“实践的概念”,所谓“实践的概念”,是一种“可变的”内在关系。
这话怎么解?如我们现在的普通车床,它加工零件的精度可达IT6级,磨床,可达IT4级。这个“级数”,既是就机床的精度,也是就机床的“经济精度”而言的;也就是说,用这种机床生产加工零件,实现或达到上述的精度是正常的精度,是客观的精度,是一种客观上可“自然地”、“轻松地”实现的能力或内在关系。另一方面,这种“经济精度”也是可变的,如几十年后,我们制造车床的精度水平提高了,这种车床实现IT5级或IT4级精度都是一件“轻松”的事时,则这时车床的经济精度就提高到了IT5级或IT4级了。
这段话,说得虽不很清楚,但实践中我们的设计人员会自如地做到:当零件只需要用普通车床加工就能满足使用要求时,他绝不会选择或标注一个IT5级以上的精度,否则,我们的车间工艺人员就得增加一道磨削的工序了,因为磨削才是IT5级以上精度所能“轻松”达到的“经济精度”。这是第一层关系的意思。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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