1) marine telegraphy
航海电报学
2) aerial telegraphy
航空电报学
3) aeronautical and navigational electronics
航空与航海电子学
4) Professional Group on Aeronautical and Navigational Electronics
航空航海电子学专业组
5) general navigation
航海;航运;航海学
6) sailing telegram
开航电报
补充资料：航海气象学
| 航海气象学 navigation meteorology 研究与航海有关的气象学问题的学科。介于气象学（见大气科学）与航海学之间的边缘学科。研究内容包括海洋上的天气与气候情况，海洋与大气相互作用及能量交换对航海的影响。 航海学的发展与气象学的发展和应用有极其密切的关系。位于北半球低纬海洋上的东北信风，就是航海者首先发现的，故又称贸易风。又如蒲福风级表，是由英国航海家F.蒲福根据海上风浪情况制订的。影响航海的气象水文条件主要有：①风。在帆船时代，风是海上航行的动力。发展为机动船之后，风则主要影响船舶的航向和航速。尤其在热带风暴（台风和飓风）中心附近，其巨大的风速和旋转的风向造成远洋巨轮航行困难。②海浪。是风作用于海面产生的一种海水运动。强风掀起巨浪，使船舶剧烈颠簸，不仅会搅乱航向，降低航速，而且会带来翻船的危险。③海雾。会使能见度下降。浓雾时，即使有雷达导引，也难免发生船舶碰撞。④海冰。在高纬或极区常有浮冰或冰山。行驶的船舶被冻在冰中或遭毁坏，救援极度困难。 海上航行长期采用气候航法，即根据大洋水域的气候资料选定航线。20世纪50年代有了船舶最佳航线选择技术，充分运用浪、风、海流、雾、海冰等环境条件的预报，全面考虑航行时间、燃料消耗、船体摇摆、货物及船体损伤等情况，来选定既经济又安全的最佳航线。 |
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参考词条