1)  current margin
电流容限
2)  current
电流
1.
Experiments on Effects of M-EMS Current on Quality of Bloom;
结晶器电磁搅拌电流对大方坯质量影响试验
2.
Simulating effects of electric current and molar of C to N on denitrification rates in biofilm of bio-electro reactor;
电流和碳氮的量比对生物电极脱氮速率影响的模拟
3.
Study on the Influence of Self-Consumable Electrode's End Shape by the Current in the Electroslag Casting Process;
电渣熔铸中电流对自耗电极端部锥角影响的研究
3)  electric current
电流
1.
Heat sink project of big electric current in the low-temperature measurement;
低温大电流测量中热沉的设计
2.
To measure the electric parameters with the electrical machinery adopted on the progressive cavity pump well,the electric current,electric tension,power factor and so on,and calculate the torque rating output from the electrical machinery,then calculation of the torque rating of the polish rod is done.
通过测量得到地面驱动螺杆泵电机的工作电流、电压和功率因数等电参数,采用考虑电机内部损耗的计算方法,得到电机的输出轴扭矩,经换算得到光杆扭矩。
3.
In this paper,the changes of the passivation layer's state,indicated by the electric current,have been analyzed in every phase of ELID grinding.
建立了ELID磨削系统的电解反应回路等效模型,提出用极间电流表征金属结合剂砂轮表面的钝化膜状态,分析了钝化膜在ELID超精密镜面磨削电解预修锐阶段、在线电解修整动态磨削阶段和光磨阶段的状态变化。
4)  electrical current
电流
1.
Parameters of Electrical Current and Speed Used in Thermal Error Prediction of Machining Center;
基于电流与速度参数的加工中心热误差预测方法
2.
Applying impeller cutting method to reduce circulation pump running electrical current;
叶轮切削法在降低热网循环泵运行电流中的应用
3.
Experimental study on the friction and wear behavior of 1Cr18Ni9Ti/copper-impregnated metallized carbon was carried out under the conditions of different loads,sliding speed and electrical current on a pin-on-disc tester.
在销-盘摩擦磨损试验机上试验了载荷、速度、电流对1Cr18Ni9Ti/浸金属碳对磨时的摩擦因数、磨损量及磨损形貌的影响。
5)  A-currents
A-电流
6)  current strength
电流
参考词条
补充资料:复合材料损伤容限


复合材料损伤容限
damage tolerance of composites

复合材料损伤容限damage toleranee。f com-posites设计容许的裂纹增长速度。在飞机工业中,把损伤容限规定为在不危及飞机安全情况下,结构在制造和使用期间遇到的损伤或缺陷的容许界限。 复合材料是一种脆性、各向异性材料,对应力集中十分敏感。如在使用中遭受到偶然局部冲击载荷,加工与安装过程中被碰伤或划伤,生产制造中形成一定缺陷,以及连接处开孔或开槽等,均会在其内部造成损伤。对于最常出现的低速冲击,损伤大都发生在基体中,纤维很少受到损伤,因此拉伸强度降低不多。.但是即使从表面看没有多大损伤的低速冲击,在基体内造成的损伤也可能使压缩强度大幅度降低。冲击损伤容限是设计的限制因素,而压缩又是限制的载荷模式。 对于损伤容限的研究一般通过模拟客观条件,人为地造成不同程度的损伤,并测量剩余强度,以确定某种特定损伤的容许界限。既确保安全使用,又使材料发挥最大效率,而制造、维护的花费又最少。 复合材料损伤的主要形式是脱粘和分层。因此,提高其损伤容限的有效途径是改进纤维表面处理,提高纤维与基体界面粘结强度;采用韧性的热塑性基体或增韧的热固性基体;增加冲击韧性;采用三向编织物作增强体;在脆性纤维中合理加入韧性纤维,构成混杂复合材料等。(陶云宝)
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。