1) 8th hour volume
第八小时交通量
2) thirtieth highest hourly volume
第30位最高小时交通量
3) the 30th traffic volume
第30位小时交通量
1.
As for the common expressway, the 30th traffic volume is rational and proper as design norm.
对一般高速公路,以第30位小时交通量作为设计参考具有合理性和适应性,而对旅游公路,交通流季节性变动很强,若采用第30位小时交通量进行计算,则会导致在高峰小时期间交通严重阻塞。
4) hourly traffic volumes
小时交通量
1.
Winters,ARIMA and feed-forward neural network hourly traffic volumes forecasting model for freeway off-ramp are established by applying data mining time series technology,namely exponential smoothing,ARIMA and.
设计6种高速公路出口匝道的固定型交通检测器配置密度方案作为实例研究对象,运用数据挖掘技术的时间序列指数平滑方法、AR IM A方法和神经网络方法分别建立高速公路出口匝道小时交通量W in ters预测模型、AR IM A预测模型及神经网络预测模型。
2.
Establishing Winters, ARIMA and feed-forward nerual network hourly traffic volumes forecasting model for freeway off-ramp by applying data mining tim series technology, namely exponential smoothing, ARIMA and feed-forward neural network method.
设计6种高速公路出口匝道的固定型交通检测器配置密度方案作为实例研究对象,运用数据挖掘技术的时间序列指数平滑方法、ARIMA方法和神经网络方法分别建立高速公路出口匝道小时交通量Winters预测模型、 ARIMA预测模型及神经网络预测模型。
3.
Establishing Winters, ARIMA and feed - forward nerual network hourly traffic volumes forecasting model for freeway off- ramp by applying data mining tim series technology, namely exponential smoothing, ARIMA and feed ?forward neural network method.
设计6种高速公路出口匝道的固定型交通检测器配置密度方案作为实例研究对象,运用数据挖掘技术的时间序列指数平滑方法、ARIMA方法和神经网络方法分别建立高速公路出口匝道小时交通量Winters预测模型、ARI-MA预测模型及神经网络预测模型。
5) thirtieth highest annual hourly volume
年第30位最高小时交通量
6) peak hour traffic volume
高峰小时交通量
补充资料：第八识缘根身器界唯实唯量
【第八识缘根身器界唯实唯量】
根身者，即眼等诸根也。器界者，以世界如器也。谓此根本之识，染净同源，一切根身器界，依之而生。而此根界是八识相分皆为所缘，是实有现前之量，是故所缘之境最广也。（根本识，即第八藏识也。）
根身者，即眼等诸根也。器界者，以世界如器也。谓此根本之识，染净同源，一切根身器界，依之而生。而此根界是八识相分皆为所缘，是实有现前之量，是故所缘之境最广也。（根本识，即第八藏识也。）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条