1) phase angle in ship motions
船舶运动相角
2) relative motion of ship
船舶相对运动
3) ship motion
船舶运动
1.
Simulation of ship motion based on 3D MAX;
基于3D MAX的船舶运动仿真
2.
Research on responding ship motion mathematical model;
响应型船舶运动数学模型的构造
3.
Study on Ship Motion Control Systems Based on Neural-Fuzzy Networks;
船舶运动模糊神经网络控制系统的研究
5) ship movement
船舶运动
1.
In the paper far research was introduced for the ship steering machine based on Agent according to characteristics of ship movement control, and construct the whole frame of individual Agent on the ship steering machine.
本文针对船舶运动控制的特点,用Agent思想对船舶舵机进行了深入研究,并构建了船舶舵机个体Agent的总体框架,为全船MAS的实现打下了扎实的基础。
6) ship movement
船舶运动量
1.
By analyzing the movement of moored ships with respect to wave height,wave period and the characteristics of the ships,estimated formula of ship movement are presented.
通过研究系泊船舶运动量随波高、周期、船舶特性等要素的变化规律,提出船舶运动量的估算公式的解析式,最后通过大量的物理模型实验数据分析,确定出系数,给出完整的系泊船舶运动量估算公式。
补充资料：相角
分子式：
CAS号：
性质：由于高聚物同时具有弹性和黏性，因而在交变应力场作用下，由于其分子链段在运动时受到内摩擦力的作用，使形变落后于应力变化，其落后的一个角频率δ就叫相位差，即相角。相角越大，说明链段运动越困难，越是跟不上外力的变化。一般刚性分子的相角小，柔性分子相角大。相角的大小还与外界条件有关，如果外力作用频率低，链段来得及运动，相角就小；外力作用频率很高，链段根本来不及运动，相角也小；只有外力作用频率不太高时，链段可以运动，但又跟不上，才表现出较大的相角。温度也有类似影响。因而，利用相角变化的测量，可以表征聚合物链段的柔韧性及外力作用的条件与分子结构的关系。
CAS号：
性质：由于高聚物同时具有弹性和黏性，因而在交变应力场作用下，由于其分子链段在运动时受到内摩擦力的作用，使形变落后于应力变化，其落后的一个角频率δ就叫相位差，即相角。相角越大，说明链段运动越困难，越是跟不上外力的变化。一般刚性分子的相角小，柔性分子相角大。相角的大小还与外界条件有关，如果外力作用频率低，链段来得及运动，相角就小；外力作用频率很高，链段根本来不及运动，相角也小；只有外力作用频率不太高时，链段可以运动，但又跟不上，才表现出较大的相角。温度也有类似影响。因而，利用相角变化的测量，可以表征聚合物链段的柔韧性及外力作用的条件与分子结构的关系。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条